Benelli Leoncino Bobber 400 2026 vs. Benelli Leoncino 800 2026

Benelli Leoncino Bobber 400 2026

Benelli Leoncino 800 2026
Loading...
Teknik Özellikler – Benelli Leoncino Bobber 400 2026 ve Benelli Leoncino 800 2026 karşılaştırması
Benelli Leoncino Bobber 400 2026
Benelli Leoncino 800 2026
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | Uygun |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 60 mm | Çap | 88 mm |
| Strok | Strok | 68 mm | Strok | 62 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 34 HP | Motor gücü | 76.2 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 35 Nm | Tork | 67 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 5,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,500 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11.8 | Sıkıştırma Oranı | 11.5 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 29 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 43 mm |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | Kayış | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | OHC | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 384.5 ccm | Hacim | 754 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 125 mm | Süspansiyon mesafesi | 130 mm |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Çift Şok | Darbe emici | Tek şok |
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 65 mm | Süspansiyon mesafesi | 130 mm |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Çift motor şasisi | Kasa türü | Borulu |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 300 mm | Çap | 320 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 240 mm | Çap | 260 mm |
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 130 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 16 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 80 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 16 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,170 mm | Boy | 2,140 mm |
| Genişlik | Genişlik | 830 mm | Genişlik | 870 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,100 mm | Yükseklik | 1,160 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,520 mm | Aks mesafesi | 1,460 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 730 mm | Koltuk yüksekliği | 820 mm |
| Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 182 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 222 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 l |
| Menzil | Menzil | 416 km | Menzil | 306 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 82 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 114 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 3.6 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 4.9 l/100km |


















