BMW F 800 GS 2015 vs. BMW R 12 G/S 2026

BMW F 800 GS 2015

BMW R 12 G/S 2026

Teknik Özellikler BMW F 800 GS 2015 ile karşılaştırıldığında BMW R 12 G/S 2026

BMW F 800 GS 2015

BMW R 12 G/S 2026

BMW F 800 GS 2015

BMW R 12 G/S 2026

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	82 mm	Çap	101 mm
Strok	Strok	75.6 mm	Strok	73 mm
Motor gücü	Motor gücü	86 HP	Motor gücü	109 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,000 dev/dak.
Tork	Tork	83 Nm	Tork	115 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	5,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12	Sıkıştırma Oranı	12
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	tek plaka, Kuru
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	kardan
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Hacim	Hacim	798 ccm	Hacim	1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Paralever sistemi

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Borulu, taṣıyıcı eleman motoru	Kasa türü	Borulu, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	elektronik ayarlı süspansiyon	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, ,

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,320 mm	Boy	2,200 mm
Genişlik	Genişlik	890 mm	Genişlik	830 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,578 mm	Aks mesafesi	1,580 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	880 mm	Koltuk yüksekliği	860 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	214 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	229 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	15.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 800 GS 2015

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW R 12 G/S 2026

BMW R12 G/S mantikli bir GS degil, duygusal bir GS'dir. Karaktere, dogrudanliga ve klasik boxer hissine konfor, elektronik ve günlük kullanima uygunluktan daha fazla deger veren uzun boylu, deneyimli sürücülere yöneliktir. Bunu anlayan ve kullanabilenler gerçek karizmaya ve nadir sürüs keyfine sahip bir motosiklete sahip olacaklar - diger herkes bundan memnun kalmayacak.

karizmatik hava/yag sogutmali boxer

dogrudan, analog sürüs hissi

sasirtici derecede rahat koltuk

iyi yollarda dengeli, sportif sasi

yüksek kaliteli genel izlenim

bagimsiz karakter

yüksek kaliteli mekanik genel izlenim

Zorlu koltuk yüksekligi

zor manevra

sinirli otoyol kabiliyeti

az rüzgar korumasi

gidonlarda fark edilebilir titresimler

fark edilebilir yük degisimi reaksiyonlari

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 800 GS vs BMW R 12 G/S

Fiyat BMW F 800 GS

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 12 G/S

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları