Kawasaki Z900 2025 vs. Yamaha MT-03 2026

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Yamaha MT-03 2026

Yamaha MT-03 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Kawasaki Z900 2025 ve Yamaha MT-03 2026 karşılaştırması

Kawasaki Z900 2025
Yamaha MT-03 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73,4 mmÇap68 mm
StrokStrok56 mmStrok44,1 mm
Motor gücüMotor gücü124 HPMotor gücü42 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10.750 dev/dak.
TorkTork97,4 NmTork29,5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7.700 dev/dak.Torkta dev/dak9.000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11,8 Sıkıştırma Oranı11,2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim321 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap37 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi140 mmSüspansiyon mesafesi125 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru
KasterKaster110 mmKaster95 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap298 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.065 mmBoy2.090 mm
GenişlikGenişlik830 mmGenişlik745 mm
YükseklikYükseklik1.075 mmYükseklik1.070 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.450 mmAks mesafesi1.380 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği780 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)213 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)167 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2
MenzilMenzil354 kmMenzil367 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları117 g/kmKombine CO2 emisyonları94 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,8 l/100kmKombine yakıt tüketimi4 l/100km
Euro NormuEuro NormuEuro 5+Euro NormuEuro 5+

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Yeni Z900, modernizasyon ve kanitlanmis erdemler arasindaki dengeyi oldukça iyi kuruyor. 6 aksli IMU, hassas hizli vites degistirici ve yeni elektronik paketi onu teknik açidan tamamen güncel kilarken, karakteristik dört silindirli motor Euro 5+'ya ragmen çekiciliginden hiçbir sey kaybetmiyor. Tüm bilesenlerin uyumlu koordinasyonu özellikle etkileyici: sasi, motor veya ergonomi olsun - genel paket burada tam olarak dogru.

Etkileyici orta menzil torkuna sahip uyumlu motor

hassas tepki veren çok iyi çalisan hizli vites

denge ve manevra kabiliyeti arasinda iyi bir uzlasma saglayan olgun yol tutusu

uyumlu kontrole sahip hassas 6 aksli IMU

mükemmel sekilde ayarlanmis oturma konumu

mükemmel motor tepkisi

önden gelen seffaf geri bildirim ile üstün viraj alma davranisi

sürüs keyfini kisitlamayan uyumlu elektronik aksam

mükemmel uyumlu oranlara sahip yumusak sanziman

sehir trafiginde birinci sinif dur-kalk davranisi

yeni baslayanlar ve deneyimli sürücüler için sezgisel motosiklet

dört silindirli düzene ragmen ince bel

5 inçlik harika bir ekran ancak Rideology uygulamasinin sundugu olanaklar mükemmel sekilde kullanilamiyor

plaka tutucu tasarima biraz sevgisiz bir sekilde entegre edilmis gibi görünüyor

pratikte tüketim fabrika spesifikasyonundan önemli ölçüde yüksek (4,8 l yerine 6,0-6,5 l)

temel versiyonun sasisi zayif asfaltta biraz sert

vaat edilen uygulama islevleri test sirasinda henüz mevcut degil

Yamaha MT-03 2026

Yamaha MT-03 2026

MT-03, Yamaha'nin segmentteki en erisilebilir ve pragmatik hyper naked modeli olmaya devam ediyor. Alçak sele yüksekligi, iki silindirli motorun kolayca kontrol edilebilen gücü ve ayni zamanda yolcular için yeterli konfor sunmasiyla öne çikiyor. Sportiflikten yoksun olsa da yüksek konfor seviyesiyle bunu telafi ediyor ve bu nedenle acimasiz bir görünüme sahip iyi isleyen bir motosiklet arayanlar için mükemmel. Ancak, çok uzun boylu olmamali veya MT serisindeki diger modellere bir açiyla ayak uydurabilmeyi beklememelisiniz - bunun için tasarlanmadi. Bu nedenle 2020 model yili, alicilarini kesinlikle mutlu edecek uyumlu bir güncellemedir.

Kolay kontrol edilebilen güç

düsük sele yüksekligi

sürüs kolayligi

düsük yakit tüketimi

okunmasi kolay LC ekran

agresif görünüm

uzun boylu sürücüler için dar diz açisi

diger Yamaha MT modellerine kiyasla yumusak süspansiyon

en duygusal motosiklet olmayabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-03

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-03

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar