BMW F 800 R 2017 vs. Yamaha MT-09 2021

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Genel bakış - BMW F 800 R 2017 vs Yamaha MT-09 2021

The BMW F 800 R model year 2017 and the Yamaha MT-09 model year 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Yamaha MT-09 takes the lead with its more powerful engine. It boasts an inline three-cylinder engine with 119 horsepower and 93 Nm of torque, while the BMW F 800 R features an inline twin-cylinder engine with 90 horsepower and 86 Nm of torque. This gives the Yamaha MT-09 an advantage in terms of acceleration and top speed.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. The BMW F 800 R has a displacement of 798 cc, while the Yamaha MT-09 has a larger displacement of 889 cc, providing more power and torque.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum, which helps to reduce weight and improve handling. However, the BMW F 800 R has a twin-tube, load-bearing engine frame, while the Yamaha MT-09 has a twin-tube frame.

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. However, the Yamaha MT-09 offers additional advanced rider assistance systems such as ABS, quickshifter, and traction control, providing enhanced safety and control.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 800 R has a slightly longer wheelbase of 1520 mm compared to the Yamaha MT-09's 1430 mm. The seat height of the BMW F 800 R is adjustable between 790 mm and 820 mm, while the Yamaha MT-09 has a fixed seat height of 825 mm. Both bikes have similar tire widths and diameters, with 120 mm and 17 inches at the front and 180 mm and 17 inches at the rear.

In terms of fuel tank capacity, the BMW F 800 R has a larger tank with a capacity of 15 liters, while the Yamaha MT-09 has a slightly smaller tank with a capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of strengths, the BMW F 800 R offers strong brakes, upgraded equipment, low weight, accessible geometry, and a characteristic sound. On the other hand, the Yamaha MT-09 boasts no more load change reactions, even more pressure from the center, an over-complete electronics package, a great working quickshifter, a comfortably integrated seating position, a successful chassis, lively handling, and enormous riding pleasure.

However, the BMW F 800 R has some weaknesses, including being somewhat pragmatic and lacking a bit of effervescence. The Yamaha MT-09 has a polarizing look, a small TFT display, somewhat indirect front wheel feel, and cruise control only available in the SP variant.

In conclusion, while both the BMW F 800 R 2017 and the Yamaha MT-09 2021 are impressive naked bikes, the Yamaha MT-09 offers more power, advanced rider assistance systems, and a more exhilarating riding experience. However, the BMW F 800 R has its own strengths, including strong brakes and upgraded equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 800 R 2017 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2021

BMW F 800 R 2017
Yamaha MT-09 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap82 mmÇap78 mm
StrokStrok75.6 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü90 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork86 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,800 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.02 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim798 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyonGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,145 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik860 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,235 mmYükseklik1,190 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790,770,820 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

F 800 R yeni sezona EURO4 motor, yeni sürüs modlari, yeni enstrümanlar ve yeni renklerle basliyor. Ilk bakista, sadece etkileyici paslanmaz çelik egzoz üzerindeki uç kapaktan taninabilir. Hatiri sayilir sportif potansiyeline ragmen, maksimum düzeyde genis bir kullanici grubu için tasarlanmis tam yetiskin motosikletlerden biridir. Bu nedenle (kisilmis olarak) kesinlikle acemi dostudur, ancak deneyimli sürücülere de ilham verebilir. Karakteri biraz pragmatik kalsa da, sirali ikiz motorun benzersiz, içi bos sesi bunu telafi eder.

güçlü frenler

yükseltilmis donanim

düsük agirlik

erisilebilir geometri

karakteristik ses

biraz pragmatik

biraz coskudan yoksun

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

2021 güncellemesi için gerekli malzemeler dogru: Daha fazla güç, daha fazla ekipman, daha fazla elektronik, daha az agirlik. Asiri eksiksiz standart donanimi da dahil olmak üzere en son MT-09'un temel verilerine bakarsaniz, "orta sinif çiplak motosiklet" neredeyse biraz asagilayici geliyor. Japon mühendisler tam da ihtiyaç duyulan yerlerde iyilestirmeler yapmislar. Sallanan sasi artik geçmiste kaldi ve yük degisimi tepkileri de revize edilmis üç silindirli ünitede ortadan kaldirildi. Orta menzilde biraz daha fazla basinçla eslestirilen ilave güç, üstün bir sürüs deneyimi sagliyor. MT-09 çok cazip bir fiyata çok sayida donanim ve muazzam bir sürüs keyfi sunuyor. Görünüsüyle basa çikabilirseniz, tereddüt etmeden satin alabilirsiniz.

Artik yük degisimi tepkileri yok

merkezden daha da fazla baski

eksiksiz elektronik paketi

harika çalisan hizli vites degistirici

rahat entegre edilmis oturma pozisyonu

basarili sasi

canli yol tutusu

muazzam sürüs keyfi

Polarize görünüm

küçük TFT ekran

biraz dolayli ön tekerlek hissi

hiz sabitleyici sadece SP versiyonunda mevcut

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 800 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2017 and a Yamaha MT-09 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2021 is about 21% higher. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are less BMW F 800 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 19. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 105 days compared to 112 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8,900 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat BMW F 800 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH