Yamaha MT-09 2014 vs. Kawasaki Z1000 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 2014 vs Kawasaki Z1000 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 2014 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z1000 2009

Yamaha MT-09 2014
Kawasaki Z1000 2009

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap77.2 mm
StrokStrok59.1 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork98.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,200 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.2
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim847 ccmHacim953 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik780 mm
YükseklikYükseklik1,135 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık188 kgBoş Ağırlık228 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki, Z1000'i bastan asagi yeniden düsünmek ve insa etmekle iyi yapti. Kökleri (iyi olmayan) eski günlere dayanan karanlik bir ruha sahipti, ancak bagimsiz gelisimi ona daha özgün ve tutarli bir görünüm kazandirdi. Kawa kendisine ve müsterilerinin isteklerine büyük bir haksizlik yapmamistir. Sonuç olarak, cesur sürücüler için cesur bir ürün.

Nispeten yüksek performans

güçlü görünüm

yüksek konfor seviyesi

optimize edilmis sasi

kabul edilebilir fiyat.

Kontrol edilemeyen alet ünitesi

bir miktar manuel kuvvet kullanilabilir.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z1000

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH