Benda Napoleonbob 500 2025 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

Benda Napoleonbob 500 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Genel bakış - Benda Napoleonbob 500 2025 vs Royal Enfield Shotgun 650 2024

Benda Napoleonbob 500 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Teknik Özellikler Benda Napoleonbob 500 2025 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Shotgun 650 2024

Benda Napoleonbob 500 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Benda Napoleonbob 500 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	69 mm	Çap	78 mm
Strok	Strok	63.6 mm	Strok	67.8 mm
Motor gücü	Motor gücü	48 HP	Motor gücü	47 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,250 dev/dak.
Tork	Tork	42 Nm	Tork	52.3 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,200 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,650 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.5	Sıkıştırma Oranı	9.5
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Yağ-hava
Hacim	Hacim	475.6 ccm	Hacim	648 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Çift Şok

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Tekli disk

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	150 mm	Ön lastik genişliği	100 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	16 inç	Ön lastik çapı	18 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	65 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,285 mm	Boy	2,220 mm
Genişlik	Genişlik	810 mm	Genişlik	820 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,080 mm	Yükseklik	1,105 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,550 mm	Aks mesafesi	1,465 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	695 mm	Koltuk yüksekliği	795 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	13.8 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500, çarpici bobber görünümü, 695 mm'lik derin selesi ve az bakim gerektiren kayis tahriki ile etkileyicidir. Rahat kullanimi, konforlu selesi ve ABS'li saglam fren sistemi onu keyifli bir seyir araci haline getirir. Depo kapasitesi 16 litre olan seri, günlük kullanim için de uygundur. Ancak, genis lastikleri ve uzun dingil mesafesi nedeniyle çok fazla yatis açisi bosluguna sahip degildir, hizli bir sekilde durur ve oldukça yavastir. Buna ek olarak, gaz tepkisi serttir ve bazilari için saklama alani eksikligi olabilir. Rahat turlar için sik bir bobber - ancak sportif sürücüler veya dar virajlar için hiçbir sey yok.

Çarpici görünüm: özellikle sehir içinde çok dikkat çeker, genis 180 arka lastik ve tutarli bobber estetigi

Alçak sele: 695 mm ile daha küçük sürücüler için bile çok erisilebilir

Keyifli seyir: iyi pürüzsüzlük ile rahat sürüs tarzi

Kayis tahriki: bakimi zincirden daha kolay ve daha temiz

Rahat sele: daha uzun sürüsler bile mümkündür, oturma sorunu yoktur

Sürmesi kolay: özellikle cruiser'a yeni baslayanlar için sezgisel kullanim

Iyi fiyat-performans orani: 7 €.490 € benzersiz bir görünüm ve saglam bir motor için

16 litrelik depo: sürekli yeniden doldurmadan uzun sürüsler için yeterli

Zayif yatis açisi açikligi: özellikle virajlardaki tümseklerde çok hizli iner, çok az çeviklik

Yol tutusu biraz yavas: genis lastikler ve uzun dingil mesafesi virajlarda daha hantal hale getirir

Gaz tepkisi biraz kaba: hassas bir el gerektirir, virajlarda inatçi olabilir

Ön fren performansi sinirli: tek diskin dogal sinirlari vardir, yalnizca arka frenle birlikte güçlü yavaslama

Depolama alani yok: depo çantasi veya yan çantalarla güçlendirilmelidir

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Kalbi ve karakteri olan iki tekerlek üzerinde yavaslama. Rüzgari hissetmek, manzaranin tadini çikarmak ve gevsemek isteyen herkes için bir motosiklettir. Rahat performansi, klasik cruiser görünümü ve saglam isçiligi ile orijinali arayan sadiklarin kalbini fetheder.

Rahat sürüs konforu

Klasik cruiser tasarimi

Saglam isçilik

Güçlü sürüs deneyimi

Uygun fiyat

Modern ekipman (USB, LED isiklar)

Kolay kullanim

Uzun sürüsler için rahat oturma pozisyonu

Ortalamanin üzerinde yakit tüketimi

Sinirli bagaj seçenekleri

Zayif ön frenler

Uzun yolculuklarda rahatsiz edici diz açisi