Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025 vs. BMW F 450 GS 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025 vs BMW F 450 GS 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Teknik Özellikler Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025 ile karşılaştırıldığında BMW F 450 GS 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025
BMW F 450 GS 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap72 mm
StrokStrok81.5 mmStrok51.6 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork112 NmTork43 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı13
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC, Sürükleme kolu
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,084 ccmHacim420 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ÇapÇap45 mmÇap43 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş180 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
SürüşSürüş220 mmSürüş180 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim62.5 dereceEğim28.1 derece
KasterKaster113 mmKaster115 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, DalgaTeknolojiMonoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü, ,

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,330 mmBoy2,161 mm
GenişlikGenişlik960 mmGenişlik869 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
AralıkAralık391 kmAralık368 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları110 g/kmKombine CO2 emisyonları88 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.8 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.8 l/100km

Donanım

DonanımDonanımAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar,

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Deplasmanina göre yönetilebilir güç seviyesine ragmen, motor karakteri ve sesiyle etkileyicidir. Africa Twin'in yildizidir, çok yönlülük sunar ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisir. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emer ve istege bagli yari aktif sasi ile yeni ve son derece yüksek bir seviyeye yükseltilebilir. Ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Buna ek olarak, motosiklet sektöründe benzersiz olan ve artik son derece sofistike olan DCT sanziman, mutlak bir katil konfor özelligi. Özetlemek gerekirse: Her gün için, macerali turlar için ve ayrica uzun yolculuklar için - sizi nereye götürürse götürsün - bir motosiklet.

Güçlü, hassas kontrol edilebilen motor

Sofistike elektronik sürüs yardimcilari

Harika çalisan DCT

Harika süspansiyon, özellikle istege bagli elektronik EERA süspansiyon çok genis bir yayilma ve çok fazla konfor sunar

Ince ayarli frenler

Dokunmatik renkli ekran

Iyi ergonomi

Uzun yolculuklar için uygun

Iyi rüzgar korumasi

Yatis açisi açikligi sportif sürücüler için çok düsük olabilir

Yüksek agirlik merkezi, manevra yaparken - özellikle de çok fazla bagaj ve yag ile - devrilmesine neden olur

Standart el korumalari arazi kullanimi için çok saglam degildir

Elektronik kullanim konsepti alismayi ve dikkatli düsünmeyi gerektirir - anahtar kelime: dügme seli

Ergonomi, hirsli off-road sürücüleri için fazla turistik

Aksesuar yelpazesinde araziye uygun jant ve el korumasi seçenegi yok

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW, F 450 GS ile son derece rekabetçi A2 enduro segmentine ikna edici bir giris yapti. 420 cc'lik çift silindir, tek silindirli rakiplerin sert titresimlerle rahatsiz ettigi pürüzsüz çalismasi ve dogrusal güç dagitimiyla etkileyicidir. Sasi, sportif çeviklik ve enduro konforu ile esit ölçüde parlarken, elektronik arka planda gizlice çalisir. Bavarian'in zayif yönleri, fren ve debriyaj kollarinin kisa parmaklarla kolaylikla kullanilabilmesi ve hiz sabitleyicinin olmamasidir. A2 lisansi ve ötesi için çok yönlü, yüksek kaliteli bir enduro arayan herkes F 450 GS'nin uyumlu bir genel paket oldugunu görecektir. Easy Ride debriyaji inanilmaz derecede iyi sürüs saglar ve esit ölçüde konfor ve güvenlik sunar. Özellikle daha az deneyimli sürücüler, bu segmentte benzersiz bir satis noktasi olan bu özellikten önemli ölçüde yararlanir!

Easy Ride debriyaj

Kavrama isitmasi, ABS Pro ve çok daha fazlasiyla standart donanim Çalisabilirlik

Sorunsuz çalisma

Kol küçük parmaklar için çok uzakta hiz sabitleyici yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs BMW F 450 GS

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 450 GS

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar