Kawasaki Z 500 SE 2025 vs. Honda GB350S 2026

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Kawasaki Z 500 SE 2025 ve Honda GB350S 2026 karşılaştırması

Kawasaki Z 500 SE 2025
Honda GB350S 2026

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap70 mmÇap70 mm
StrokStrok58,6 mmStrok90,5 mm
Motor gücüMotor gücü45,4 HPMotor gücü21 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5.500 dev/dak.
TorkTork42,6 NmTork29 Nm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11,3 Sıkıştırma Oranı9,5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim451 ccmHacim348 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy1.995 mmBoy2.175 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik790 mm
YükseklikYükseklik1.055 mmYükseklik1.100 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.375 mmAks mesafesi1.440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)172 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)179 kg
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları89,01 g/kmKombine CO2 emisyonları61 g/km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z500 SE, güçlü çift silindirli motoru ve sportif sasisi ile etkileyici bir naked motosiklettir. Uzun boylu sürücüler için oturma pozisyonu ve sinirli elektronik destek sistemleri elestirilse de, Z500 sportif ve eglenceli bir sürüs deneyimi sunar. Yumusak vites kutusu ve yumusak debriyaj sürüs keyfine önemli ölçüde katkida bulunur. Genel olarak Z500, kendi sinifinda öne çikan çevik bir naked motosiklet arayanlar için mükemmel bir motosiklettir. Nihayet, düsük agirlik sunan ama ucuz ve ciliz görünmeyen bir motosiklet. Gerçekten harika!

Motor yeterince boyutlandirilmis ve gerçekten büyümüs görünüyor

Eglenceli kullanim

Küçük sürücüler için hos ergonomi

Dengeli ve saglam sasi

Yumusak debriyaj

Iyi denge ve hassas geri bildirim

Tüm devir araliklarinda iyi performans

Yumusak debriyaj ve vites geçisleri

Uzun boylu sürücüler için rahatsiz oturma pozisyonu

4000'den itibaren rahatsiz edici titresimler - duyulabilir plastik parçalar deger hissini azaltir

Frenler motordan daha az sportiftir - uzun ve sportif geçislerde dikkatli olun

Çok erken müdahale eden muhafazakar ABS

Ekrani ayarlamak zor - ekranla oynamak için her zaman elinizi gidondan çekmeniz gerekiyor

Siki süspansiyon uzun yolculuklarda rahatsiz edici olabilir

Çekis kontrolü yok

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Honda GB350S, bilinçli olarak geri adim atan ve tam da bu nedenle muazzam miktarda kazanç saglayan bir motosiklettir. Teknik olarak asiri uyarilmayi bir kenara birakiyor ve bunun yerine sakin, karakterli ve inanilmaz derecede yogun bir sürüs deneyimi sunuyor. Hizli degil, gürültülü degil, ama dürüst ve sürdürülebilir bir sekilde ilham verici. Bir zamanlar neden motosiklete basladiklarini yeniden hissetmek isteyen insanlar için bir motosiklet.

Çok uyumlu motor karakteri

sakinlestirici, karakteristik ses

yüksek yapi kalitesi

günlük kullanimda eglenceli yol tutusu

düsük yakit tüketimi ve uzun menzil

erisilebilir ergonomi

yüksek duygusal bag

Sinirli üst performans

neredeyse hiç depolama alani yok

yüksek dayaniklilik sicakliklarinda çok az rezerv

çok az özellestirme eski isler

savunmaci çekis kontrolü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z 500 SE vs Honda GB350S

Fiyat Kawasaki Z 500 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda GB350S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları