Honda NC750X DCT 2025 vs. Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022

Honda NC750X DCT 2025

Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022

Teknik Özellikler Honda NC750X DCT 2025 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022

Honda NC750X DCT 2025

Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022

Honda NC750X DCT 2025

Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	77 mm	Çap	72 mm
Strok	Strok	80 mm	Strok	85.8 mm
Motor gücü	Motor gücü	59 HP	Motor gücü	20.2 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	6,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	6,100 dev/dak.
Tork	Tork	69 Nm	Tork	27 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	4,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	4,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.7	Sıkıştırma Oranı	9.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Çift kavramalı	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	5
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Subaplar	Subaplar	OHC	Subaplar	OHV
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Yağ-hava
Hacim	Hacim	745 ccm	Hacim	349 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal
Çap	Çap	41 mm	Çap	41 mm
Sürüş	Sürüş	120 mm	Sürüş	130 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Çift Şok
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Çelik

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru, Borulu	Kasa türü	Çift Direk

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	296 mm	Çap	300 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	240 mm	Çap	270 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü,	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	100 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	160 mm	Arka lastik genişliği	140 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,210 mm	Boy	2,140 mm
Genişlik	Genişlik	846 mm	Genişlik	845 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,330 mm	Yükseklik	1,140 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,525 mm	Aks mesafesi	1,400 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	802 mm	Koltuk yüksekliği	765 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	226 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	191 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	14.1 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A2
Aralık	Aralık	402 km	Aralık	537 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	82 g/km	Kombine CO2 emisyonları	67.25 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	3.5 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	2.79 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X, günlük kullanima uygunluk, pratik detaylar, erisilebilirlik ve düsük yakit tüketimi açisindan yeteneklerini 2025 model yilinda da koruyor. Benzersiz DCT çift kavramali sanziman daha da iyi çünkü daha uyumlu bir sekilde ayarlanmis. Motor ve sanziman ünitesinin sportifligi ve düsük agirlik merkezi ile çevik yol tutusu daha önce de mümkündü, ancak simdi öndeki yeni, daha dengeli çift disk fren ile yeni bir seviyeye yükseltildi. Belirgin tur kabiliyeti nedeniyle, NC750X'in 13 yillik varligina ragmen veya muhtemelen bu nedenle bu kadar iyi satmasi sasirtici degildir. Eger paraniz yetiyorsa, kesinlikle DCT çift kavramaya yatirim yapmalisiniz - NC750X'i gerçekten essiz kilan da bu!

Kullanimi çok kolay

düsük yakit tüketimi

düsük agirlik merkezi sayesinde üstün yol tutusu

depo yerine 23 litre saklama alani

DCT çift kavramali sanziman

ayarlanabilir sürüs modlari

iyi frenler

Ön cam ayarlanabilir degil