Ducati Monster 2026 vs. Suzuki GSX-8T 2025

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Suzuki GSX-8T 2025

Suzuki GSX-8T 2025

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster 2026 vs Suzuki GSX-8T 2025

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Suzuki GSX-8T 2025

Suzuki GSX-8T 2025

Teknik Özellikler Ducati Monster 2026 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-8T 2025

Ducati Monster 2026
Suzuki GSX-8T 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap96 mmÇap84 mm
StrokStrok61.5 mmStrok70 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü83 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork91.1 NmTork78 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı12.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, , Kavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim890 ccmHacim776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
SürüşSürüş145 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim23.3 dereceEğim65 derece
KasterKaster92 mmKaster104 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, , , , , , , , , Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,492 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık269 kmAralık392 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.2 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, , , DonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Çok iyi dengelenmis motoruyla Ducati, besinci nesil Monster için çok iyi bir güç ünitesine sahiptir. Motorun ve aracin çok düsük agirligi "hafifligi" destekler ve çok iyi ve kullanimi kolay debriyaj ile birlikte karmasik olmayan bir sürüs deneyimi saglar. Alçak sele yüksekligi ve iyi ergonomisi ile Monster, yeni baslayanlar için de çok uygundur ve iyi güç dagitimi sayesinde deneyimli sürücüler için de bolca sürüs keyfi saglar. Orijinal Monster'a dayanan depo tasarimi ve çizgileriyle, siki Monsteristi'ler kesinlikle Ducati'nin ilk "Monster "i piyasaya sürdügü 1992 yilina nostalji duyacaklardir. Yüksek torklu motoruyla Ducati, modern teknolojiye sahip modern bir Monster'dan sadece görünüm degil, ayni zamanda beklediginiz performansi da sunar. Bu yüzden 2026 için, Star Wars'tan Jar Jar Binks'in korkunç yaratiklar tarafindan ürkütüldügünde sadece kisa bir süre için duyurdugu slogani güvenle kullanabiliriz: Yine canavarlarimiz var!

Iyi oturan motor Düsük agirlik Kolay kullanim

Anahtar biraz süngerimsi

Debriyaja geçerken gaz kelebegi tepkisi biraz gecikiyor Süspansiyon elemanlari ayarlanabilir degil

Suzuki GSX-8T 2025

Suzuki GSX-8T 2025

GSX-8T ile Suzuki, karakterli, günlük kullanima uygun ve bagimsiz stile sahip bir motosiklet sunuyor. Klasik görünüm ve modern teknolojinin karisimi basarilidir ve retro cazibeye sahip yüksek kaliteli bir karakter olarak konumlandirilmasi uygundur. Kisacasi, bu yetiskinler için 8S'dir. Bununla birlikte, Suzuki'de yeni bir retro nesle giris tamamen olumlu degildir.

Gelistirilmis motor

iyi sasi

yüksek kaliteli kaplama

iyi donanim

günlük kullanima uygun

güçlü LED farlar

hos ergonomi

uzun menzil

basarili görünüm

Plaka tutucu harika görünümü bozuyor

yüksek fiyat

TFT ekran biraz dikkatsizce retro konseptine çekilmis

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster vs Suzuki GSX-8T

Fiyat Ducati Monster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-8T

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar