Honda GB350S 2025 vs. Kawasaki Eliminator 500 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Loading...

Teknik Özellikler – Honda GB350S 2025 ve Kawasaki Eliminator 500 2025 karşılaştırması

Honda GB350S 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap70 mmÇap70 mm
StrokStrok90,5 mmStrok58,6 mm
Motor gücüMotor gücü21 HPMotor gücü45,4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.
TorkTork29 NmTork42,6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3.000 dev/dak.Torkta dev/dak6.000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9,5 Sıkıştırma Oranı11,3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim348 ccmHacim499 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2.175 mmBoy2.250 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik785 mm
YükseklikYükseklik1.100 mmYükseklik1.100 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.440 mmAks mesafesi1.520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği735 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)179 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)176 kg
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları61 g/kmKombine CO2 emisyonları89 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi2,5 l/100kmKombine yakıt tüketimi3,8 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, AydınlatmaDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350S, bilinçli olarak geri adim atan ve tam da bu nedenle muazzam miktarda kazanç saglayan bir motosiklettir. Teknik olarak asiri uyarilmayi bir kenara birakiyor ve bunun yerine sakin, karakterli ve inanilmaz derecede yogun bir sürüs deneyimi sunuyor. Hizli degil, gürültülü degil, ama dürüst ve sürdürülebilir bir sekilde ilham verici. Bir zamanlar neden motosiklete basladiklarini yeniden hissetmek isteyen insanlar için bir motosiklet.

Çok uyumlu motor karakteri

sakinlestirici, karakteristik ses

yüksek yapi kalitesi

günlük kullanimda eglenceli yol tutusu

düsük yakit tüketimi ve uzun menzil

erisilebilir ergonomi

yüksek duygusal bag

Sinirli üst performans

neredeyse hiç depolama alani yok

yüksek dayaniklilik sicakliklarinda çok az rezerv

çok az özellestirme eski isler

savunmaci çekis kontrolü

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500, rekabetçi bir fiyat segmentinde basarili bir motosiklettir. Yesil markanin en son modeli, cazip bir fiyatla kullanimi kolay ve sürüsü eglencelidir. Yeni baslayanlar, geri dönen sürücüler ve akilli bisikletçiler bu sehir içi kruvazöründen keyif alacaklardir. Bana göre Kawasaki Eliminator 500 kült statüsüne ulasabilir.

Yol tutus, düsük yerden yükseklige ragmen virajlarda yirtici bir hayvan Motor, iyi tork Agirlik, 167 kg Sanziman, mükemmel vites degistirme

Oturma pozisyonu, rahatça nötr A2 sinifi ehliyet

Dikiz aynasi, sik ancak arkayi neredeyse hiç görmüyor lastikler, IRC süngerimsi, neredeyse hiç geri bildirim vermiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda GB350S vs Kawasaki Eliminator 500

Fiyat Honda GB350S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Eliminator 500

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar