Ducati Monster 2025 vs. Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Ducati Monster 2025

Ducati Monster 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Loading...

Teknik Özellikler – Ducati Monster 2025 ve Moto Guzzi V100 Mandello 2025 karşılaştırması

Ducati Monster 2025
Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap94 mmÇap96 mm
StrokStrok67,5 mmStrok72 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.700 dev/dak.
TorkTork93 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.750 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim1.042 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi130 mmSüspansiyon mesafesi130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi140 mmSüspansiyon mesafesi130 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap280 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.474 mmAks mesafesi1.475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği775 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)188 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)233 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
MenzilMenzil269 kmMenzil361 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları120 g/kmKombine CO2 emisyonları118 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5,2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,7 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, elektronik ayarlı ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 2025

Ducati Monster 2025

Çok iyi dengelenmis motoruyla Ducati, besinci nesil Monster için çok iyi bir güç ünitesine sahiptir. Motorun ve aracin çok düsük agirligi "hafifligi" destekler ve çok iyi ve kullanimi kolay debriyaj ile birlikte karmasik olmayan bir sürüs deneyimi saglar. Alçak sele yüksekligi ve iyi ergonomisi ile Monster, yeni baslayanlar için de çok uygundur ve iyi güç dagitimi sayesinde deneyimli sürücüler için de bolca sürüs keyfi saglar. Orijinal Monster'a dayanan depo tasarimi ve çizgileriyle, siki Monsteristi'ler kesinlikle Ducati'nin ilk "Monster "i piyasaya sürdügü 1992 yilina nostalji duyacaklardir. Yüksek torklu motoruyla Ducati, modern teknolojiye sahip modern bir Monster'dan sadece görünüm degil, ayni zamanda beklediginiz performansi da sunar. Bu yüzden 2026 için, Star Wars'tan Jar Jar Binks'in korkunç yaratiklar tarafindan ürkütüldügünde sadece kisa bir süre için duyurdugu slogani güvenle kullanabiliriz: Yine canavarlarimiz var!

Iyi oturan motor Düsük agirlik Kolay kullanim

Anahtar biraz süngerimsi

Debriyaja geçerken gaz kelebegi tepkisi biraz gecikiyor Süspansiyon elemanlari ayarlanabilir degil

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster vs Moto Guzzi V100 Mandello

Fiyat Ducati Monster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V100 Mandello

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar