Triumph Trident 660 2025 vs. Suzuki GSX-8TT 2026

Triumph Trident 660 2025

Suzuki GSX-8TT 2026

Teknik Özellikler – Triumph Trident 660 2025 ve Suzuki GSX-8TT 2026 karşılaştırması

Triumph Trident 660 2025

Suzuki GSX-8TT 2026

Triumph Trident 660 2025

Suzuki GSX-8TT 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	270° krank doğrultusunda
Çap	Çap	74 mm	Çap	84 mm
Strok	Strok	51,1 mm	Strok	70 mm
Motor gücü	Motor gücü	81 HP	Motor gücü	83 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10.250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8.500 dev/dak.
Tork	Tork	64 Nm	Tork	78 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6.250 dev/dak.	Torkta dev/dak	6.800 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11,95	Sıkıştırma Oranı	12,8
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilir	A2 lisansı için kısıtlı olabilir	Evet	A2 lisansı için kısıtlı olabilir	Evet
Hacim	Hacim	660 ccm	Hacim	776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Showa	Marka	Kayaba
Çap	Çap	41 mm	Çap	41 mm
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	120 mm	Süspansiyon mesafesi	130 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Showa	Marka	Kayaba
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	130 mm	Süspansiyon mesafesi	130 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Ön yük
Malzeme	Malzeme	Çelik	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Eğim	Eğim	24,6 derece	Eğim	65 derece
Kaster	Kaster	107,3 mm	Kaster	104 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	255 mm	Çap	240 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Genişlik	Genişlik	795 mm	Genişlik	775 mm
Yükseklik	Yükseklik	1.089 mm	Yükseklik	1.160 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.401 mm	Aks mesafesi	1.465 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	805 mm	Koltuk yüksekliği	810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	189 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	203 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	14 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	16,5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2, A	Lisansa uygunluk	A2, A
Menzil	Menzil	304 km	Menzil	392 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	107 g/km	Kombine CO2 emisyonları	99 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4,6 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4,2 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660, 2025 yilinda orta sinifta akilli naked motosiklet olmaya devam ediyor. Basarili elektronik yükseltme, artan konfor, günlük kullanim için uygunluk onaylandi. Sadece dinamikler ve sasi sportif, hirsli sürücüler için biraz arzulanan bir sey birakiyor. Iyi dengelenmis, teknik olarak iyi donanimli bir naked motosiklet arayan herkes Trident 660'da güçlü bir ortak bulacaktir.

Dengeli yol tutusu

standart olarak yüksek kaliteli elektronik ve hizli vites degistirici

etkili hiz sabitleyici

iyi modüle edilmis frenler

çekici üç silindirli ses

günlük kullanim için saglam uygunluk

düsük agirlik

standart olarak güvenlikle ilgili yardimci sistemler, harika motor

Çekis kontrolü Spor modunda bile çok muhafazakar bir sekilde ayarlaniyor

hizli vites degistirici hassas olmayan vites degistirme darbelerine hassas tepki veriyor

süspansiyon ayari için kanca anahtari gerekiyor

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT, klasik tasarimi modern teknoloji ile çok erisilebilir bir sekilde birlestirir. Hemen tanidik hissettirir, sasirtici miktarda motor karakteri sunar ve karmasik degildir. Bunaltmayan ama sürmesi her zaman eglenceli olan bir motosiklet.

Gelistirilmis motor

yüksek kaliteli kaplama

iyi donanim

günlük kullanim için uygun

güçlü LED farlar

hos ergonomi

uzun menzil

basarili görünüm

bol torklu güçlü motor

uyumlu sasi

erisilebilir ergonomi

sagduyulu, mantikli elektronik

yüksek günlük kullanim

Plaka tutucu harika görünümü bozuyor

(hala) fiyati oldukça yüksek

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Trident 660 vs Suzuki GSX-8TT

Fiyat Triumph Trident 660

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-8TT

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları