Yamaha MT-09 2019 vs. BMW F 900 R 2025

Yamaha MT-09 2019

BMW F 900 R 2025

Teknik Özellikler – Yamaha MT-09 2019 ve BMW F 900 R 2025 karşılaştırması

Yamaha MT-09 2019

BMW F 900 R 2025

Yamaha MT-09 2019

BMW F 900 R 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	78 mm	Çap	86 mm
Strok	Strok	59,1 mm	Strok	77 mm
Motor gücü	Motor gücü	115 HP	Motor gücü	105 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10.000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8.500 dev/dak.
Tork	Tork	87,5 Nm	Tork	93 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8.500 dev/dak.	Torkta dev/dak	6.750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11,5	Sıkıştırma Oranı	13,1
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	847 ccm	Hacim	895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	137 mm	Süspansiyon mesafesi	135 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Bağlantı	Şok bağlantı	doğrudan
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	130 mm	Süspansiyon mesafesi	142 mm

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru	Kasa türü	Çift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
Eğim	Eğim	65 derece	Eğim	64 derece
Kaster	Kaster	103 mm	Kaster	114 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	298 mm	Çap	320 mm

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	245 mm	Çap	265 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2.075 mm	Boy	2.140 mm
Genişlik	Genişlik	815 mm	Genişlik	870 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.440 mm	Aks mesafesi	1.514 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	815 mm	Koltuk yüksekliği	760 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	193 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	208 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	14 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	13 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 2019

Hizli gidebilirsiniz ama yorucudur. Yüksek gidonlar yaris pistinde verimsizdir ve çok fazla fiziksel çaba gerektirir. MT-09, WP süspansiyonla bile Street Triple R'a yetisemiyor.

Bol torklu güçlü motor

hassas ayarli çekis kontrolü

Blipper fonksiyonu yok

Yüksek gidonlar çok az geri bildirim verir

Kaba gaz tepkisi

Erken ABS kontrolü

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R, 2025 yilinda iki tekerlek üzerinde sagduyunun en iyi örnegi olmaya devam ediyor. Radikal görünüsü veya güçlü motoruyla etkilemez - ancak bu tam olarak onun gücüdür. Saglam teknoloji, modern güvenlik özellikleri ve makul bir fiyat-performans orani sunan, günlük kullanima uygun, güvenilir ve çok yönlü bir naked motosiklet ariyorsaniz, bu motosiklet tam size göre. Model yükseltmesi, kanitlanmis konsepti asiri yüklemeden ayrintilarda mantikli iyilestirmeler getiriyor.

Fiyat-performans orani

Standart olarak Dinamik mod dahil sürüs modlari

Yeni, ayarlanabilir çatal

Standart olarak ABS Pro ve DTC

Revize edilmis ergonomi: sportif ama konforlu

Hos kullanim, erisilebilir sürüs dinamikleri

Iyi isçilik, saglam teknoloji

Tasarim hala oldukça ölçülü, çok duygusal degil

Hizli vites degistirici düsük devirlerde serttir

Arkadaki süspansiyon ayari spordan çok konfora yönelik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 vs BMW F 900 R

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları