BMW F 900 GS Adventure 2025 vs. BMW R 1300 RS 2026

BMW F 900 GS Adventure 2025

BMW F 900 GS Adventure 2025

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

Loading...

Teknik Özellikler – BMW F 900 GS Adventure 2025 ve BMW R 1300 RS 2026 karşılaştırması

BMW F 900 GS Adventure 2025
BMW R 1300 RS 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap86 mmÇap106,5 mm
StrokStrok77 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü145 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.750 dev/dak.
TorkTork93 NmTork149 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,1 Sıkıştırma Oranı13,3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası48 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC, Sürükleme kolu
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim895 ccmHacim1.300 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap47 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi230 mmSüspansiyon mesafesi140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi215 mmSüspansiyon mesafesi130 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim62 dereceEğim62 derece
KasterKaster124,6 mmKaster122,5 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap285 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Motor sürükleme torku kontrolü, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Konfor

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.300 mmBoy2.138 mm
GenişlikGenişlik939 mmGenişlik846 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.593 mmAks mesafesi1.523 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l

Donanım

DonanımDonanımIsıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımBağlanabilirlik, Kasa sistemi, LED-Farlar, TFT ekran, Çanta, USB soketi, USB-C soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Aydınlatma, Depolama alanı

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 900 GS Adventure 2025

BMW F 900 GS Adventure 2025

Küçük Adventure, bir R 1300 GS'nin yaninda bile gerçekten büyük görünüyor. Motosiklet, erisilebilir yol tutusu ile birlikte yüksek düzeyde sürüs konforu sunuyor. Bununla birlikte, büyük depo ve hantal ön uç nedeniyle, F 900 GS'nin önemli bir avantajini kaybediyor - büyük bir Adventure'a göre daha hafif ayakli bir alternatif degil.

Pratik donanim

uzun menzil

hos bir sekilde kontrol edilebilen motor

mükemmel elektronik paketi

mükemmel sürüs konforu

hos ergonomi

kolay kullanim

Yol disinda ve manevra yaparken motosiklet yorucu ve agir hissettiriyor

motosiklet hantal ve beceriksiz görünüyor

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS, güçlü 1300 cc'lik Boxer motoru, hassas yari aktif süspansiyon sistemi ve modern elektronik donanimi bir araya getiriyor. Önceki modele kiyasla BMW'nin spor tur motosikleti, çok daha dinamik ve sportif hale geldi. Özellikle virajli yollarda gücünü gösterir, ancak uzun etaplarda da geri kalmaz.

Ön tekerlege çok iyi bir his

dinamik ve güçlü motor

yüksek stabilite ve çok yönlülüge sahip hassas sasi

iyi dozajlanabilen spor fren

çok yönlü sürüs modlari ve elektronik sistemler

ön tekerlege odakli, ancak asiri radikal olmayan sürüs pozisyonu

Rüzgarlik ayari biraz zahmetli

uzun boylu sürücülerde kaskta hafif türbülanslar olusuyor

uzun bacakli sürücülerde diz açisi biraz dar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 900 GS Adventure vs BMW R 1300 RS

Fiyat BMW F 900 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1300 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar