Kawasaki W800 2020 vs. Triumph Speed 400 2025

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Loading...

Teknik Özellikler Kawasaki W800 2020 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed 400 2025

Kawasaki W800 2020
Triumph Speed 400 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap77 mmÇap89 mm
StrokStrok83 mmStrok64 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü40 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork62.9 NmTork37.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,800 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı8.4 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim773 ccmHacim398 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş107 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇevre
KasterKaster94 mmKaster102 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap270 mmÇap230 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,135 mmBoy2,056 mm
GenişlikGenişlik925 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,120 mmYükseklik1,075 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,377 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği770 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)217 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)170 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Yeni W800 ile Kawasaki, rahat retro motosikletlerin çekiciligini ortaya koyuyor. Oturun, sürün, kendinizi iyi hissedin. Performans ve yeniligin basarinin anahtari oldugu bir sektörde, W800 sörfte bir kaya gibi duruyor ve sadece tek bir seye odaklaniyor: motosiklet sürmenin keyfi. Her gün bir klasige binmek isteyen, ancak modern güvenilirlik ve güvenligi takdir eden herkes için mükemmeldir. Çok karakterli bir rüya motosiklet.

Güçlü motor

güçlü ses

dogal sürüs pozisyonu

hos nötr kullanim

harika görünüm

3,500 rpm'nin altinda düsük basinç

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Speedy 400, A2 sinifinda düsük fiyata gerçekten akilli bir naked motosiklettir. Motor biraz daha çevik olabilirdi, ancak küçük Speed 400 orta aralikta güzel bir tork platosu sunuyor. Düsük agirligi sayesinde yol tutusu mükemmel ve sasi konfor ile spor arasinda uygun bir uzlasma sunuyor - konfora dogru bir egilim var. Frenler önde sadece bir diske sahip olmasina ragmen, gerçekten etkililer. Son olarak, elektronik aksam da puan topluyor, hatta degistirilebilir bir çekis kontrol sistemi de mevcut.

Çekici görünüm

Sürmesi kolay

Iyi sürüs konforu

Esnek motor

Rahat oturma pozisyonu

Her tür sürücü için erisilebilirlik

Sorunsuz çalisma

Bu sinif için harika isçilik

Okunmasi kolay ekran

Hos hizlanma

Iyi motor sesi

Yumusak süspansiyon

tümseklerde güçlü geri bildirim

biraz yavas motor devri

yüksek hizlarda gerginlik

ayarlanabilir fren kollarinin olmamasi

yumusak koltuk minderi virajlarda çok az geri bildirim verir

kollar ayarlanabilir degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki W800 vs Triumph Speed 400

Fiyat Kawasaki W800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar