Moto Guzzi V100 Mandello S 2026 vs. Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Teknik Özellikler – Moto Guzzi V100 Mandello S 2026 ve Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026 karşılaştırması

Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	96 mm	Çap	77 mm
Strok	Strok	72 mm	Strok	59 mm
Motor gücü	Motor gücü	115 HP	Motor gücü	136 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8.700 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9.000 dev/dak.
Tork	Tork	105 Nm	Tork	113 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6.750 dev/dak.	Torkta dev/dak	7.600 dev/dak.
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1.042 ccm	Hacim	1.099 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	43 mm	Çap	41 mm
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	130 mm	Süspansiyon mesafesi	120 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Öhlins
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	130 mm	Süspansiyon mesafesi	141 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Alüminyum

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	300 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal, Monoblok, Pedal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	280 mm	Çap	260 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Süspansiyon	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	190 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	50 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.475 mm	Aks mesafesi	1.440 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	815 mm	Koltuk yüksekliği	835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	233 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	234 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	19 l
Menzil	Menzil	361 km	Menzil	327 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	118 g/km	Kombine CO2 emisyonları	126 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4,7 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	5,6 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	Bluetooth, Bağlanabilirlik, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, elektronik ayarlı ön cam, Modern elektronik, Bağlanabilirlik, Aydınlatma, Ön cam	Donanım	Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025, tüm dogru yerlerdeki iyilestirmelerle etkileyicidir: Daha pratik motor, revize edilmis çekis kontrolü ve degistirilmis vites orani Ninja'yi gelecege uygun hale getiriyor. SE versiyonunun çelik esnek hatlara sahip Brembo frenleri ve Öhlins'in S46 arka amortisörü gibi yüksek kaliteli özellikleri modeli yeni bir seviyeye yükseltiyor. Yüksek yakit tüketimi ve düsük tasima kapasitesi gibi küçük zayifliklar genel izlenimi biraz azaltiyor. Yine de Ninja 1100SX SE, konfor ve dinamizmi ayni ölçüde arayan sürücüler için mükemmel bir spor tourer olmaya devam ediyor.

Günlük kullanima uygun ve sürüsü eglenceli dört silindirli

mükemmel frenler

yüksek stabilite, saglam isçilik

yüksek tur kabiliyeti

hizli vites degistirici ve çekis kontrolü yüksek seviyede çalisir

Spor modunda bile mükemmel tepki davranisi

iyi performansa sahip Öhlins S46 süspansiyon takviyesi

Nispeten yüksek yakit tüketimi

tepki davranisinda zayifliklari olan çatal

düsük tasima kapasitesi

her zaman sezgisel olmayan kullanim