Triumph Scrambler 900 2026 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Loading...

Teknik Özellikler Triumph Scrambler 900 2026 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Scrambler 900 2026
Ducati Scrambler Icon 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiV
ÇapÇap84.6 mmÇap88 mm
StrokStrok80 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü65 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork80 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,250 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim900 ccmHacim803 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüBorulu
EğimEğim25.8 dereceEğim66 derece
KasterKaster112 mmKaster112 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, , , Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,111 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik853 mmGenişlik845 mm
YükseklikYükseklik1,178 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)221 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)186 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Yeni Triumph Scrambler 900, sasirtici derecede genis kapsamli bir gelismedir. Daha dinamik, daha hassas ve daha önce hiç olmadigi kadar büyüleyici bir sese sahip. Teknik olarak bir basyapit, duygusal olarak ise bir sürtünme noktasi. Tamamen retro bir motosiklet arayanlar yabancilasmis hissedebilir. Köy yollari, çakilli pistler ve hafta sonu maceralari için güçlü bir karaktere sahip bir motosiklet arayanlar ise asik olabilir... ya da bagimlisi olabilir. Ben ikisi arasinda kaldim. Ve bu belki de bir motosiklete yapabilecegim en büyük iltifat.

Hassas tepki davranisi

bagimlilik yaratan ses

agirliga ragmen çevik yol tutusu

sasi

makul sekilde entegre edilmis modern elektronikler

yüksek sürüs dinamikleri

mükemmel direksiyon tepkisi

Analog kokpit romantizminin kaybi

eski modellerin bazi aksesuarlari uyumlu degil

gelenekselciler için fazla modern tasarim

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon kesinlikle 2019 için 'yeni bir motosiklet' degil, basindan beri iyi olan bir motosikletin basarili bir makyajidir. Yeni özellikler arasinda gündüz farlari, LED göstergeler, yeni süspansiyon ayari ve hepsinden önemlisi Bosch viraj ABS'si yer aliyor. Scrambler Icon, kisa mesafeleri çok rahat ve sik bir sekilde kat etmelerini saglayan basit bir motosiklet isteyen herkes için mükemmel bir seçimdir, çünkü kir yollarinda rahatça kaymasina izin verirseniz, Ducati çok eglenceli olan çok yönlü çok havali bir motosiklettir.

güçlü motor

yüksek ve genis gidon

kolay kullanim

havali görünüm

büyük aksesuar pazari

rahatsiz koltuk

ortalama yakit tüketimi göstergesinin olmamasi

zayif arka fren

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Scrambler 900 vs Ducati Scrambler Icon

Fiyat Triumph Scrambler 900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler Icon

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar