Moto Guzzi V85 TT 2026 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Moto Guzzi V85 TT 2026

Moto Guzzi V85 TT 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Moto Guzzi V85 TT 2026 ve Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 karşılaştırması

Moto Guzzi V85 TT 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Moto Guzzi V85 TT 2026
Moto Guzzi V85 TT 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap84 mmÇap87 mm
StrokStrok77 mmStrok63.5 mm
Motor gücüMotor gücü80 HPMotor gücü92 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork83 NmTork75 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,100 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plakaKavrama TipiElektronik kontrollü
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHVSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim853 ccmHacim755 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi170 mmSüspansiyon mesafesi200 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıPro-Link
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi170 mmSüspansiyon mesafesi190 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiDalga
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap256 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Modern elektronikGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,325 mm
GenişlikGenişlik950 mmGenişlik838 mm
YükseklikYükseklik1,300 mmYükseklik1,450 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)230 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)216 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi16.9 l
Azami hızAzami hız195 km/saatAzami hız195 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
MenzilMenzil469 kmMenzil393 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları119 g/kmKombine CO2 emisyonları102 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.3 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, AydınlatmaDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Bağlanabilirlik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi V85 TT 2026

Moto Guzzi V85 TT 2026

Eski V85 TT sahipleri simdi degistirmek zorunda mi? Elbette hayir, ancak 2024 model yili için yapilan kapsamli degisiklikler mantikli, motor biraz daha "yetiskin" görünüyor ve egim açisina bagli yardim sistemleri sürüs güvenligi için faydali. Genel olarak, klasik güzellige sahip Moto Guzzi V85 TT - veya Strada ve TT Travel - hala en çok yolda kendini evinde hisseden ve rahat seyir için üretilmis harika bir tur motosikletidir, ancak virajlari gerçek bir çeviklikle alabilir ve elbette daha kolay arazi geçislerinde de ustalasabilir. Tüm bunlar, ikonik görünümü ve araç sinifinda benzersiz bir satis noktasi olan az bakim gerektiren kardan tahriki ile birlestiginde, orta sinif touring enduro ve macera tourer segmentinde gerçek bir alternatif haline geliyor.

Hos, mevcut V2 motor

iyi ses

çagdas asistan sistemleri

iyi ayarlanmis sürüs modlari

bakimi kolay kardan tahrik

daha kolay arazi geçislerine hazir

standart olarak hiz sabitleyici

hatasiz, zamansiz güzel görünüm

uyumlu, dogrusal direksiyon davranisi

yüksek tutus ve çekis

saglam ve güvenilir tasarim

rahat oturma pozisyonu

sezgisel TFT ekran

uzun mesafeler için uygun

güçlü sürüs deneyimi.

Güce oranla nispeten yüksek agirlik

hizli vites degistirici yok

zorlu arazi kosullari için üretilmedi

düsük hizlarda yavas yol tutusu

debriyaj çok fazla manuel güç gerektirir

fark edilebilir yük degisimi tepkileri

uzun boylu sürücüler için sinirli diz mesafesi

sanzimanda bos vitesi aramak bazen biraz can sikicidir

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp 2026'da sürekli olarak gelisiyor. E-Clutch günlük kullanim ve dinamik sürüs için gerçek bir katma deger saglarken, yeni sasi selefinin en büyük zayifligini ortadan kaldiriyor ve onu gerçek bir çok yönlü hale getiriyor. Transalp hiç bu kadar iyi olmamisti!

Son derece iyi dengelenmis sasi

çok yumusak ve hizli E-Debriyaj (istege bagli)

harika, dogrusal motor

yüksek sürüs konforu

genis uygulama yelpazesi

Kötü durus pozisyonu

hiz sabitleyici yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi V85 TT vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Fiyat Moto Guzzi V85 TT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda XL750 Transalp E-Clutch

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Moto Guzzi V85 TT 2023
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Moto Guzzi V85 TT 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2022

Suzuki V-Strom 650 2020
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 650 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2019

Yamaha Tenere 700 2020
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2020

Yamaha Tenere 700 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2022
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2023

Moto Guzzi V85 TT 2022 vs
BMW F 850 GS Adventure 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2021
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Aprilia Tuareg 660 2022
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2023
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2024
VS.
Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Moto Guzzi V85 TT 2024 vs
Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Moto Guzzi V7 Special 2023
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2023

Moto Guzzi V7 Special 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2023

Moto Guzzi V85 TT 2019
VS.
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Moto Guzzi V85 TT 2019 vs
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Moto Guzzi V85 TT 2020
VS.
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2020 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021