Triumph Tracker 400 2026 vs. Honda GB350S 2025

Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2025

Teknik Özellikler – Triumph Tracker 400 2026 ve Honda GB350S 2025 karşılaştırması

Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2025

Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2025

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	89 mm	Çap	70 mm
Strok	Strok	64 mm	Strok	90,5 mm
Motor gücü	Motor gücü	42 HP	Motor gücü	21 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9.000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	5.500 dev/dak.
Tork	Tork	37,5 Nm	Tork	29 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7.500 dev/dak.	Torkta dev/dak	3.000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12	Sıkıştırma Oranı	9,5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri, Yardımcı debriyaj	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	5
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	2
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	OHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	398 ccm	Hacim	348 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal
Çap	Çap	43 mm	Çap	41 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Çift Şok

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çevre, Merkezi boru	Kasa türü	Çift motor şasisi

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	300 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Çift piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	230 mm	Çap	240 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Modern elektronik	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	100 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2.033 mm	Boy	2.175 mm
Genişlik	Genişlik	857 mm	Genişlik	790 mm
Yükseklik	Yükseklik	1.050 mm	Yükseklik	1.100 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.371 mm	Aks mesafesi	1.440 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	805 mm	Koltuk yüksekliği	800 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	173 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	179 kg
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	84 g/km	Kombine CO2 emisyonları	61 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	3,6 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	2,5 l/100km
Euro Normu	Euro Normu	Euro 5+	Euro Normu	Euro 5+

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar, Aydınlatma	Donanım	LED-Farlar, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400, Ingiliz 400 serisi içinde açik ara en sportif modeldir. Basit ve kendini kanitlamis teknolojiyi, kardes modellerine kiyasla daha dinamik bir sürüs odakli tasarima birlestirir. Odak noktasi açikça çeviklik, dogrudan geri bildirim ve eglenceli bir sürüs deneyimi üzerindedir. Donanim ve uzun yol performansi ise burada bilinçli olarak arka planda birakilmistir. Bu sayede, performans patlamalari veya yüksek teknolojili elektronik sistemler beklemeden, sürüs keyfine odaklanan hafif ve kullanimi kolay bir A2 motosiklet arayanlar için ilk tercih haline gelmektedir.

Çevik kullanim

uygun fiyat

kusursuz isçilik

sik görünüm

ciddi eksiklikler barindirmayan uyumlu bir paket

Quickshifter mevcut degil

TFT ekran yerine LCD ekran

uzun boylu sürücüler için dar diz açisi

Honda GB350S 2025

Honda GB350S, bilinçli olarak geri adim atan ve tam da bu nedenle muazzam miktarda kazanç saglayan bir motosiklettir. Teknik olarak asiri uyarilmayi bir kenara birakiyor ve bunun yerine sakin, karakterli ve inanilmaz derecede yogun bir sürüs deneyimi sunuyor. Hizli degil, gürültülü degil, ama dürüst ve sürdürülebilir bir sekilde ilham verici. Bir zamanlar neden motosiklete basladiklarini yeniden hissetmek isteyen insanlar için bir motosiklet.

Çok uyumlu motor karakteri

sakinlestirici, karakteristik ses

yüksek yapi kalitesi

günlük kullanimda eglenceli yol tutusu

düsük yakit tüketimi ve uzun menzil

erisilebilir ergonomi

yüksek duygusal bag

Sinirli üst performans

neredeyse hiç depolama alani yok

yüksek dayaniklilik sicakliklarinda çok az rezerv

çok az özellestirme eski isler

savunmaci çekis kontrolü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tracker 400 vs Honda GB350S

Fiyat Triumph Tracker 400

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda GB350S

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları