Ducati DesertX 2023 vs. MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati DesertX 2023 vs MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Teknik Özellikler – Ducati DesertX 2023 ve MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022 karşılaştırması

Ducati DesertX 2023
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap94 mmÇap81 mm
StrokStrok67,5 mmStrok60,2 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü123 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10.000 dev/dak.
TorkTork92 NmTork102 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak7.000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,3 Sıkıştırma Oranı12,5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim931 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaSachs
ÇapÇap46 mmÇap50 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi230 mmSüspansiyon mesafesi220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
MarkaMarkaKayabaMarkaSachs
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi220 mmSüspansiyon mesafesi210 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
KasterKaster122 mmKaster118 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap265 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.608 mmAks mesafesi1.580 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği890 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)202 kgKuru Ağırlık (ABS'li)220 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Yeni DesertX, artik yeni 890 V2 motorunu temel alan son Ducati modelidir. Ayni zamanda bu yeni motordan en fazla faydalanan model de budur. Her zamanki gibi sportif, maceraci ve dengeli olmaya devam ederken, kullanimi kolay motoru sayesinde hem günlük kullanimda hem de teknik açidan zorlu arazilerde de basarili bir performans sergiliyor. En büyük iyilestirme alani uzun yol konforunda olsa da, bu zaten yüksek seviyede bir sikayet sayilir. Yeni DesertX, asfaltta ve arazide gerçekten yüksek performans sunan ve kayda deger bir zayifligi neredeyse hiç olmayan, çok dengeli bir toplam pakettir.

kontrolü oldukça kolay, ancak sportif bir sekilde yüksek devirlere ulasabilen V2 motor

düsük devirlerde yüksek tork

çok iyi vites kademeleri

yüksek sasi stabilitesi

çok iyi arazi sürüs ergonomisi

hassas ayarlanmis elektronik sistemler

ön tekerlekte iyi bir his

ön frenin hassas bir sekilde dozajlanabilmesi

önceki modele kiyasla pratik iyilestirmeler

standart olarak sunulan hiz sabitleyici, Quickshifter ve USB-A ile USB-C baglanti noktalari

1,85 m boyunda kask takildiginda rüzgâr korumasi oldukça vasat

Quickshifter, botlarla istem disi temas halinde kismen hassas davraniyor

arka tekerlek freninde fazla bosluk var

büyük botlar giyildiginde yolcu ayak dayanagi biraz engel oluyor

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati DesertX vs MV Agusta Lucky Explorer 9.5

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat MV Agusta Lucky Explorer 9.5

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar