Triumph Trident 660 2026 vs. BMW F 900 R 2026

Triumph Trident 660 2026

Triumph Trident 660 2026

BMW F 900 R 2026

BMW F 900 R 2026

Loading...

Teknik Özellikler Triumph Trident 660 2026 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 R 2026

Triumph Trident 660 2026
BMW F 900 R 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap86 mm
StrokStrok51.1 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası44 mmGaz Kelebeği Yuvası48 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Kavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim660 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
SürüşSürüş130 mmSürüş142 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇevreKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim24.5 dereceEğim64 derece
KasterKaster108 mmKaster114 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, ,

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,024 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik870 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,402 mmAks mesafesi1,514 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği760 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)195 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA
AralıkAralık304 kmAralık309 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları110 g/kmKombine CO2 emisyonları99 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.2 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekran, , DonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ,

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Trident 660 2026

Triumph Trident 660 2026

Triumph Trident 660, 2025 yilinda orta sinifta akilli naked motosiklet olmaya devam ediyor. Basarili elektronik yükseltme, artan konfor, günlük kullanim için uygunluk onaylandi. Sadece dinamikler ve sasi sportif, hirsli sürücüler için biraz arzulanan bir sey birakiyor. Iyi dengelenmis, teknik olarak iyi donanimli bir naked motosiklet arayan herkes Trident 660'da güçlü bir ortak bulacaktir.

Dengeli yol tutusu

standart olarak yüksek kaliteli elektronik ve hizli vites degistirici

etkili hiz sabitleyici

iyi modüle edilmis frenler

çekici üç silindirli ses

günlük kullanim için saglam uygunluk

düsük agirlik

standart olarak güvenlikle ilgili yardimci sistemler, harika motor

Çekis kontrolü Spor modunda bile çok muhafazakar bir sekilde ayarlaniyor

hizli vites degistirici hassas olmayan vites degistirme darbelerine hassas tepki veriyor

süspansiyon ayari için kanca anahtari gerekiyor

BMW F 900 R 2026

BMW F 900 R 2026

BMW F 900 R, 2025 yilinda iki tekerlek üzerinde sagduyunun en iyi örnegi olmaya devam ediyor. Radikal görünüsü veya güçlü motoruyla etkilemez - ancak bu tam olarak onun gücüdür. Saglam teknoloji, modern güvenlik özellikleri ve makul bir fiyat-performans orani sunan, günlük kullanima uygun, güvenilir ve çok yönlü bir naked motosiklet ariyorsaniz, bu motosiklet tam size göre. Model yükseltmesi, kanitlanmis konsepti asiri yüklemeden ayrintilarda mantikli iyilestirmeler getiriyor.

Fiyat-performans orani

Standart olarak Dinamik mod dahil sürüs modlari

Yeni, ayarlanabilir çatal

Standart olarak ABS Pro ve DTC

Revize edilmis ergonomi: sportif ama konforlu

Hos kullanim, erisilebilir sürüs dinamikleri

Iyi isçilik, saglam teknoloji

Tasarim hala oldukça ölçülü, çok duygusal degil

Hizli vites degistirici düsük devirlerde serttir

Arkadaki süspansiyon ayari spordan çok konfora yönelik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Trident 660 vs BMW F 900 R

Fiyat Triumph Trident 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar