KTM 690 SMC R 2026 vs. Ducati Hypermotard V2 SP 2026

KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Loading...

Teknik Özellikler – KTM 690 SMC R 2026 ve Ducati Hypermotard V2 SP 2026 karşılaştırması

KTM 690 SMC R 2026
Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap105 mmÇap96 mm
StrokStrok80 mmStrok61.5 mm
Motor gücüMotor gücü79 HPMotor gücü120.4 HP
TorkTork73 NmTork94 Nm
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim692.7 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaÖhlins
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi215 mmSüspansiyon mesafesi170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaÖhlins
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi240 mmSüspansiyon mesafesi160 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMonokok
EğimEğim63 dereceEğim26 derece
KasterKaster107 mmKaster110 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Viraj çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, Direksiyon amortisörü, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,476 mmAks mesafesi1,514 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği899 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)153.5 kgKuru Ağırlık (ABS'li)177 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.3 lYakıt Deposu Kapasitesi12.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları96 g/kmKombine CO2 emisyonları125 g/km
Euro NormuEuro NormuEuro 5+Euro NormuEuro 5+

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, AydınlatmaDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Otomatik sinyal kapatma, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2026, zaten güçlü olan tek silindirli bir motosikletin nasil daha da gelistirilebilecegini etkileyici bir sekilde göstermektedir. Daha fazla güç, önemli ölçüde yükseltilmis bir elektronik paket, daha az bakim ve ayni zamanda karakterine sadik kalma imkani sunuyor. Agirliktaki hafif artisa ragmen, her zamankinden daha çeviktir ve hem sporda hem de günlük kullanimda etkileyicidir. NoPain için kesin olan bir sey var: SuMo taci 2025 yilinda Mattighofen'e geri dönecek.

Güçlü, revize edilmis LC4 motor

Daha uzun bakim araliklari Gelistirilmis elektronikler Daha saglam atlama önleyici kavrama

Iki standart ve yapilandirilabilir sürüs modu

Hizli vites degistirici ve pist fonksiyonlarina sahip opsiyonel Tech Pack

Çevik kullanim

Tamamen ayarlanabilir süspansiyon

Yüksek kaliteli Brembo frenler

Iyi ergonomi ve sürüs pozisyonu

Güçlü aydinlatmaya sahip LED farlar

Güçlü tek silindirli ses

Yüksek koltuk yüksekligi (899 mm)

Quickshifter & Track Pack için ek maliyetler

Hafifçe artan agirlik (162 kg)

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP, Süpermoto sürüsünü erisilebilir kiliyor ve Hyper'da çok fazla Süpermoto DNA'si var. Eglence faktörünü kaybetmeden kontrol edilebilir. 120,4 hp gücündeki 890 cc V2, gerçek Supermoto anlari için yeterli güç saglar, ancak kontrol edilebilir kalir. Öhlins süspansiyon ve akilli elektronikler, daha az deneyimli sürücüleri bile drift sanatçilarina dönüstürür. Yogun kullanim sirasinda, dur-kalk pistinde fren basinci biraz azalir ve erken temas eden ayakliklar tipik bir süpermoto özelligidir. Ancak en büyük dezavantaji fiyati: Almanya'da 19.990 avro arti teslimat masraflari modeli 20.000 avro sinirinin üzerine çikariyor. Yine de Hypermotard V2 SP, Italyan yetenekleriyle otantik bir Süpermoto hissi arayan herkes için mükemmel bir seçim.

Kontrol edilebilir 120 hp

Öhlins süspansiyon

Drift modu

Kontrol edilebilir elektronik

Hafif

Yüksek fiyat

Ayak pedallari erken siyrilir

Küçük yakit deposu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 SMC R vs Ducati Hypermotard V2 SP

Fiyat KTM 690 SMC R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Hypermotard V2 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar