MV Agusta Brutale 1000 RR 2026 vs. BMW S 1000 R 2022

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

BMW S 1000 R 2022

Genel bakış - MV Agusta Brutale 1000 RR 2026 vs BMW S 1000 R 2022

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

BMW S 1000 R 2022

Teknik Özellikler MV Agusta Brutale 1000 RR 2026 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 R 2022

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

BMW S 1000 R 2022

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

BMW S 1000 R 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	79 mm	Çap	80 mm
Strok	Strok	50.9 mm	Strok	49.7 mm
Motor gücü	Motor gücü	208 HP	Motor gücü	165 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	13,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	11,000 dev/dak.
Tork	Tork	116.5 Nm	Tork	114 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	11,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	9,250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13.4	Sıkıştırma Oranı	12.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Gaz Kelebeği Yuvası	Gaz Kelebeği Yuvası	50 mm	Gaz Kelebeği Yuvası	48 mm
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici,	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC, Sürükleme kolu
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	998 ccm	Hacim	999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	43 mm	Çap	45 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	120 mm	Sürüş	117 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Krom-molibden	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Çift Boru
Kaster	Kaster	97 mm	Kaster	96 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	220 mm	Çap	220 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, elektronik ayarlı süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, ,	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	200 mm	Arka lastik genişliği	190 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,080 mm	Boy	2,090 mm
Genişlik	Genişlik	805 mm	Genişlik	812 mm
Yükseklik	Yükseklik	845 mm	Yükseklik	1,115 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,415 mm	Aks mesafesi	1,450 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	845 mm	Koltuk yüksekliği	830 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	16.5 l
Azami hız	Azami hız	300 km/saat	Azami hız	200 km/saat
Aralık	Aralık	235 km	Aralık	266 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	158 g/km	Kombine CO2 emisyonları	144 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	6.8 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	6.2 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW S 1000 R 2022

Sürüs pozisyonu sportif ancak hiçbir sekilde rahatsiz edici degil, frenler güçlü ve S 1000 R'nin motoru en iyi durumda - belki biraz fazla homojen. Yol tutus açisindan da elestirilecek bir sey yok. Saf performans verilerine ve kurulu elektronik özelliklere dayanarak, BMW muhtemelen en hizli tur zamanini ayarlamak için gerekenlere sahip. Hem de her türlü zeminde, çünkü yari aktif süspansiyon çukurlarla dolu kötü yollarda kilometrelerce yol almanizi sagliyor. Ne yazik ki, bu üstünlük hissi sürücüye hiçbir zaman gerçekten yansimadi. Muhtemelen her alanda çok fazla dengenin dezavantaji - en azindan benim italofil gözümde. BMW'de o belirli sey, o karizma ya da açiklanmasi zor ama gerçek duygular uyandiran karizma eksikti.

üstün, güçlü motor

güçlü frenler

konforlu ergonomi

iyi standart donanim

genis aksesuar yelpazesi

Yavas vites degistirme asistani

%100 uyumlu olmayan görünüm

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı MV Agusta Brutale 1000 RR vs BMW S 1000 R

Fiyat MV Agusta Brutale 1000 RR

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları