Honda NX500 2025 vs. Royal Enfield Himalayan 2018

Honda NX500 2025

Honda NX500 2025

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Loading...

Teknik Özellikler Honda NX500 2025 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Himalayan 2018

Honda NX500 2025
Royal Enfield Himalayan 2018

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap67 mmÇap78 mm
StrokStrok66.8 mmStrok86 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü24.5 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,600 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.
TorkTork43 NmTork32 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı9.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim471 ccmHacim411 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap296 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği90 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,165 mmBoy2,190 mm
GenişlikGenişlik830 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,415 mmYükseklik1,360 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda NX500 2025

Honda NX500 2025

Honda NX500 çok yönlü bir A2 touring endurodur, öncelikle asfaltta kendini gösterir ve günlük sürüsten rahat turlara kadar pek çok sey sunabilir. Önemli bir eksigi yok, ayni zamanda muhtesem olmasa da birçok güçlü yönü de var. Uzun yolculuklarda, rahat oturma pozisyonu ve gelistirilmis frenlerle birlikte virajli yollarda da iyi performans gösteren iyi sasi bir zevktir. Pragmatistler düsük yakit tüketimi ve uzun menzili dört gözle bekleyebilir ve hafif arazi kosullariyla bile basa çikabilir.

Dogrusal güç dagitimina sahip, iyi kontrol edilebilir, iyi huylu motor

Iyi frenler

Iyi, dengeli sasi

Rahat oturma pozisyonu

Uzun menzil

Çevik kullanim

Sürücüyü asla asiri zorlamaz, ancak sürüsü eglenceli hale getirir

Çekis kontrolü kolayca devre disi birakilabilir

Sanziman çok temiz vites degistirir

Sinirli off-road kabiliyeti

ABS kapatilamaz

çocuk yolcu ile sürüs için biraz düsük güç ve tasima kapasitesi (185 kg)

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan gerçek bir retro touring endurodur. ABS disinda motosiklet herhangi bir sürüs yardimcisi olmadan çalisir - ancak düsük gücü ile çekis kontrolü gibi küçük yardimcilara nadiren ihtiyaç duyacaksiniz. Görünüsü kesinlikle benzersiz ve mevcut touring enduro segmentine yeni bir soluk getiriyor. Görünüsüne ek olarak, Himalayan kolay yol tutusu ve çok rahat sürüs pozisyonu ile öne çikiyor. Sadece frenlerin performansi hayal kirikligi yaratiyor. Iyi donanima ragmen Royal Enfield'i durdurmak için çok fazla güç gerekiyor. Bu yüzden gerçek bir retro motosiklet olarak tanimlanabilir - sadece görünüsü degil, teknolojisi de retro cazibesiyle doludur.

benzersiz göz alici

rustik konsept

saglam genel izlenim

rahat oturma pozisyonu

dijital pusula

basit teknoloji

kullanim alani için iyi

Frenler çok zayif

düsük performans

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda NX500 vs Royal Enfield Himalayan

Fiyat Honda NX500

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Royal Enfield Himalayan

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar