Triumph Speed Triple 1200 RX 2026 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2026

Genel bakış - Triumph Speed Triple 1200 RX 2026 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2026

Teknik Özellikler – Triumph Speed Triple 1200 RX 2026 ve Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2026 karşılaştırması

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	90 mm	Çap	90 mm
Strok	Strok	60,8 mm	Strok	60,7 mm
Motor gücü	Motor gücü	183 HP	Motor gücü	150 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10.750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9.000 dev/dak.
Tork	Tork	128 Nm	Tork	130 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8.750 dev/dak.	Torkta dev/dak	7.000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13,2	Sıkıştırma Oranı	13,2
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	kardan
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	3
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1.160 ccm	Hacim	1.160 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, Modern elektronik, Konfor, Süspansiyon	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Çarpışma uyarısı, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Kör Nokta Yardımı, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Konfor, Süspansiyon

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2.090 mm	Boy	2.256 mm
Genişlik	Genişlik	825 mm	Genişlik	982 mm
Yükseklik	Yükseklik	1.059 mm	Yükseklik	1.497 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.445 mm	Aks mesafesi	1.560 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	830 mm	Koltuk yüksekliği	850 mm
Maksimum Koltuk Yüksekliği	Maksimum Koltuk Yüksekliği	830 mm	Maksimum Koltuk Yüksekliği	870 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	199 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	255 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	15,5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	30 l
Menzil	Menzil	281 km	Menzil	588 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	127 g/km	Kombine CO2 emisyonları	119 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	5,5 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	5,1 l/100km
Bakım aralığı	Bakım aralığı	16.000 km	Bakım aralığı	16.000 km

Donanım

Donanım	Donanım	Bağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, TFT ekran, Modern elektronik, Konfor	Donanım	Bluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam, Modern elektronik, Konfor, Aydınlatma, Ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Speed Triple 1200 RX bir kez daha saf bir naked motosiklettir ve inceltilmis bir süper spor motosiklet degildir. Speed Triple konseptinin yüksek kaliteli bir evrimidir, ancak kasitli olarak bu dünyalar arasinda bir orta yol arar ve bu süreçte kendi vurgularini belirler. Ayrica, genel olarak süper spor motosikletleri sürmekten hoslanan, ancak artik günlük yasamda veya yaris pistinde bir süper spor motosiklete gerçekten oturacak dayanikliliga sahip olmayan sürücülere yöneliktir. Oldukça rahat bir sürüs pozisyonu ile süper spor karakteri sunar - oldukça iyi çalisan bir dengeleme eylemi.

Genis ayar araligina sahip üstün elektronik Öhlins süspansiyon

olumsuz kosullarda bile güven veren yol tutusu

kusursuz motor tepkisi

hassas atlama önleyici debriyaj

rahattan sportife çok yönlü

pratik 4 ayar seviyesine sahip Ön Tekerlek Kaldirma Kontrolü

yüksek donanim kalitesi

ön ve arka tekerlekten iyi geri bildirim

sürüse hazir 199 kg hafif agirlik

alçak klipsli gidonlarla sportif sürüs pozisyonu

hizli virajlarda mükemmel denge

elektronik direksiyon damperi sayesinde dar virajlarda ön taraf için iyi his

tekerlekli geçislerde hassas kontrol

Manevralar için sinirli direksiyon açisi

yagmurda yetersiz siçrama korumasi

biraz sert debriyaj

uzun turlarda daha uzun boylu sürücüler için diz açisi çok dar

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2026

Triumph Tiger 1200 GT Explorer, çok kapsamli donanima ve gerçek uzun mesafe niteliklerine sahip tipik bir premium touring endurodur. Rakiplerine kiyasla benzersiz bir satis noktasindan biraz yoksun olabilir ve bazi küçük eksiklikleri de vardir, ancak baska hiçbir büyük enduro bu kadar iyi bir fiyat-performans orani sunmaz. Satin alin, monte edin ve sürün slogani budur. GT Explorer'in aksesuar katalogunda düzinelerce onay kutusuna ihtiyaci yoktur, çünkü ihtiyaciniz olan her sey zaten oradadir.

Ipeksi, ancak güçlü motor

Genis ayar araligina sahip yari aktif sasi

Mükemmel frenler

Konforlu ergonomi

Standart olarak birçok konfor özelligine sahip kapsamli ekipman

Oldukça sinirli yatis açisi boslugu

Seyir hizinda yüksek frekansli titresimler

Standart lastiklerle biraz yavas direksiyon davranisi