Suzuki V-Strom 800 2026 vs. Yamaha R9 2025

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Loading...

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 800 2026 ile karşılaştırıldığında Yamaha R9 2025

Suzuki V-Strom 800 2026
Yamaha R9 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap78 mm
StrokStrok70 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü84 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork78 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim776 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş118 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim64 dereceEğim68 derece
KasterKaster124 mmKaster94 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,255 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik905 mmGenişlik705 mm
YükseklikYükseklik1,355 mmYükseklik1,180 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,515 mmAks mesafesi1,420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)223 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)195 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık454 kmAralık280 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları104 g/kmKombine CO2 emisyonları116 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü85 dBSabit gürültü94 dB
Yerden yükseklikYerden yükseklik185 mmYerden yükseklik140 mm

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam, , , DonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9, kirsal yol turlari için iyi hissettiren bir motosiklet degildir - ve bu iyi bir seydir. Yaris pisti disinda da heyecan veren sportif bir makine arayan hirsli sürücülere hitap ediyor. Motor olaganüstü, sasi birinci sinif, frenler mükemmel. Sadece zorlu ergonomisi Yamaha R9'u uzun yol sürücüleri veya keyif bisikletçileri için daha az çekici kiliyor. Bununla birlikte, pist günü potansiyeline sahip keskin bir kir yolu silahi ariyorsaniz, R9 son derece çok yönlü ve uygun fiyatli bir genel pakettir. Test sürüsü yaptiginizdan emin olun! Yamaha R9'un fiziksel ve dogrudan dogasina uygun bir tip olup olmadiginizi anlamanin tek yolu budur.

Genis kullanilabilir güç araligi

genisletilmis islevsellige sahip iyi otomatik vites degisimi

yol ve yaris pisti kullanimi için uygun

kapsamli elektronik sistemler

iyi sasi, iyi frenler

alçak monte edilmis gidon uçlari, bilekler ve boyun için yorucu ergonomi saglar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 800 vs Yamaha R9

Fiyat Suzuki V-Strom 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R9

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar