Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024 vs. Yamaha YZF-R125 2020

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

Yamaha YZF-R125 2020

Teknik Özellikler – Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024 ve Yamaha YZF-R125 2020 karşılaştırması

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

Yamaha YZF-R125 2020

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

Yamaha YZF-R125 2020

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	83 mm	Çap	52 mm
Strok	Strok	53,5 mm	Strok	58,6 mm
Motor gücü	Motor gücü	170 HP	Motor gücü	15 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10.500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9.000 dev/dak.
Tork	Tork	125 Nm	Tork	12,4 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8.750 dev/dak.	Torkta dev/dak	8.000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	14	Sıkıştırma Oranı	11,2
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1.158 ccm	Hacim	124,7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	48 mm	Çap	41 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	170 mm	Süspansiyon mesafesi	114 mm

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Monokok	Kasa türü	Deltabox
Eğim	Eğim	64,25 derece	Eğim	25 derece
Kaster	Kaster	120 mm	Kaster	89 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	330 mm	Çap	292 mm

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	265 mm	Çap	230 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	100 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	140 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.595 mm	Aks mesafesi	1.355 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	810 mm	Koltuk yüksekliği	825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	239 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	142 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	22 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	11,5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A1

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

Ekstra sportiflige sahip bir uzun mesafe tur endurosu mu ariyorsunuz? O halde Ducati Multistrada V4 Pikes Peak tam size göre bir motosiklet! Kardeslerinden biraz daha sportif ergonomi, arkada sik bir tek tarafli salincak kolu, Pecco Bagnaia'nin 1 numarali savas boyasi ve hepsinden önemlisi, daha küçük 17 inç lastikler ve elektronik Öhlins süspansiyon mükemmel yol tutusu saglar. Karizmatik 170 hp V4 ve zorlu Brembo Stylema stoperlerde hiçbir degisiklik yapilmasina gerek kalmadi - köy yollarinda ve yaris pistlerinde cesur ataklar için yeterince sportif, bir touring enduro üzerinde yapmak isteyebileceginiz tipik turlarda günlük kullanim için yeterince uygun. Baska bir deyisle, sadece yüksek fiyati nedeniyle bozulan veya ne yazik ki çogu durumda muhtemelen engellenen mükemmel bir ask iliskisi.

Harika, karizmatik V4 motor

süper Brembo Stylema frenler

sportif ama uzun mesafeye uyumlu ergonomi

çevik kullanim

eksiksiz elektronik paketi

elektronik Öhlins süspansiyon

çok sayida prestij

kusursuz görünüm

Fark edilebilir titresimler

yüksek fiyat

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125'in 2019 versiyonu gazeteciler için hayati zorlastiriyor. Bir hata arayip duruyorsunuz ama bulamiyorsunuz - bu çok sinir bozucu! Degisken valf zamanlamali (VVA) 15 hp'lik tek silindir mükemmel bir performans sergiliyor ve süphesiz 125cc sinifindaki en iyi ünitelerden biri. Sasi tümseklerde sportif tarafini gösterse bile, yol tutusu günlük kullanimda ve yaris pistinde etkileyicidir. Ancak süper spor bir motosiklet üzerindeyiz, bu yüzden bu ciddi bir elestiri noktasi degil. Belki de R125'in Asil topugunu bulmak için birkaç hafta kullanmam gerekecek...

mükemmel motor

havali görünüm

sportif sasi

yaris pistinde çok güçlü

çok iyi supersport paketi

ne yazik ki hiçbir sey