KTM 790 Adventure 2024 vs. CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

Loading...

Teknik Özellikler KTM 790 Adventure 2024 ile karşılaştırıldığında CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

KTM 790 Adventure 2024
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim1,000 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonA-Kol

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonA-Kol

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği26 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği9 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı14 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği26 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği11 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı14 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,509 mmAks mesafesi1,480 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure hala en sportif orta sinif touring enduro'lardan biridir - yol ve araziyi acimasiz bir hizla idare edebilen bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar. Motor bu sinif için olaganüstü güçlü, yakit tüketimi sasirtici derecede düsük ve sürüs yardimcilari normalden daha yüksek bir seviyede. Ergonomi yolda gayet iyi, off-road ergonomisi biraz daha az radikal olabilirdi. Ancak genel olarak 790 Adventure gerçekten iyi bir fiyat/performans orani ve harika bir sürüs performansi sunuyor.

Etkileyici güce sahip yüksek devirli motor

düsük yakit tüketimi

mükemmel çekis kontrolü

çok çesitli ayarlarla etkili rüzgar korumasi

mantikli kontroller

çevik kullanim

hassas yol tutusu

etkili frenler

konforlu yol ergonomisi

kolay ayarlanabilen debriyaj

sportif Quickshifter+ sadece ekstra ücret karsiliginda

süspansiyon ayar araligi çok genis degil

gidon konumu arazide çok alçak

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Adventure vs CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar