Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024 vs. Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Loading...

Genel bakış - Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024 vs Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Teknik Özellikler Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024
Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap73 mmÇap85 mm
StrokStrok73 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü126 HPMotor gücü141 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,350 dev/dak.
TorkTork170 NmTork122 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiVites kolu
SilindirlerSilindirler6Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,833 ccmHacim1,215 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonA-KolÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim59.5 dereceEğim66.8 derece
KasterKaster109 mmKaster99.9 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap305 mm
PistonPistonAltı pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap316 mmÇap282 mm
PistonPistonÜç pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,475 mmBoy2,230 mm
GenişlikGenişlik925 mmGenişlik830 mm
YükseklikYükseklik1,340 mmYükseklik1,470 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,695 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği745 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21.1 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda GL 1800 Goldwing DCT vs Triumph Tiger 1200 XRT

Fiyat Honda GL 1800 Goldwing DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 1200 XRT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar