BMW R 1300 RS 2026 vs. BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

Loading...

Teknik Özellikler – BMW R 1300 RS 2026 ve BMW R 1300 RT 2026 karşılaştırması

BMW R 1300 RS 2026
BMW R 1300 RT 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap106,5 mmÇap106,5 mm
StrokStrok73 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü145 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7.750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.750 dev/dak.
TorkTork149 NmTork149 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,3 Sıkıştırma Oranı13,3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleriKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHC, Sürükleme koluSubaplarDOHC, Sürükleme kolu
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1.300 ccmHacim1.300 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi140 mmSüspansiyon mesafesi149 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonParalever
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi130 mmSüspansiyon mesafesi158 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim62 dereceEğim64 derece
KasterKaster122,5 mmKaster115 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap285 mmÇap285 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Motor sürükleme torku kontrolü, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, KonforGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Konfor, Süspansiyon

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.138 mmBoy2.229 mm
GenişlikGenişlik846 mmGenişlik971 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.523 mmAks mesafesi1.500 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği780 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği815 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği860 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi24 l
Azami hızAzami hız246 km/saatAzami hız200 km/saat
MenzilMenzil354 kmMenzil489 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları110 g/kmKombine CO2 emisyonları113 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,8 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,9 l/100km
İzin verilen maksimum ağırlıkİzin verilen maksimum ağırlık460 kgİzin verilen maksimum ağırlık510 kg

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Kasa sistemi, LED-Farlar, TFT ekran, Çanta, USB soketi, USB-C soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Aydınlatma, Depolama alanıDonanımBağlanabilirlik, Kasa sistemi, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, Entegre navigasyon sistemi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Aydınlatma, Depolama alanı

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS, güçlü 1300 cc'lik Boxer motoru, hassas yari aktif süspansiyon sistemi ve modern elektronik donanimi bir araya getiriyor. Önceki modele kiyasla BMW'nin spor tur motosikleti, çok daha dinamik ve sportif hale geldi. Özellikle virajli yollarda gücünü gösterir, ancak uzun etaplarda da geri kalmaz.

Ön tekerlege çok iyi bir his

dinamik ve güçlü motor

yüksek stabilite ve çok yönlülüge sahip hassas sasi

iyi dozajlanabilen spor fren

çok yönlü sürüs modlari ve elektronik sistemler

ön tekerlege odakli, ancak asiri radikal olmayan sürüs pozisyonu

Rüzgarlik ayari biraz zahmetli

uzun boylu sürücülerde kaskta hafif türbülanslar olusuyor

uzun bacakli sürücülerde diz açisi biraz dar

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT, klasik turne özelliklerini sasirtici derecede yüksek sürüs dinamizmiyle birlestiriyor. Konfor, elektronik donanim ve seyahat özellikleri çok yüksek seviyede kalirken, sasi, motor ve geometri ayarlari motosikleti önemli ölçüde daha çevik hale getiriyor. Böylece BMW, dikkat çekici derecede çok yönlü bir tur motosikleti ortaya koyuyor.

Bir touring motosikleti için son derece dinamik sürüs performansi

uzun yol sürüsünde yüksek konfor

rafine ve güçlü boxer motor

geometri ayarli yenilikçi sasi

sezgisel çalisan otomatik vites degistirme teknolojisi

Manevra sirasinda yüksek toplam agirlik hissedilir

karmasik teknik, alisma süresi gerektirir

günlük kullanimda genis araç genisligi bazen kullanimi zorlastirir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1300 RS vs BMW R 1300 RT

Fiyat BMW R 1300 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1300 RT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar