KTM 390 Enduro R 2025 vs. Honda CRF450R 2009

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Honda CRF450R 2009

Honda CRF450R 2009

Loading...

Genel bakış - KTM 390 Enduro R 2025 vs Honda CRF450R 2009

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Honda CRF450R 2009

Honda CRF450R 2009

Teknik Özellikler KTM 390 Enduro R 2025 ile karşılaştırıldığında Honda CRF450R 2009

KTM 390 Enduro R 2025
Honda CRF450R 2009

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap96 mm
StrokStrok64 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü45 HPMotor gücü56 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork39 NmTork50.3 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruKıç atma
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim398.7 ccmHacim449 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıBağlantı
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Geri tepme

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı19 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,475 mmAks mesafesi1,491 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği954 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi9 lYakıt Deposu Kapasitesi5.7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R, birçok kisinin uzun zamandir özlemini çektigi seydir: asiri uçlara siginmayan gerçek bir çift sporlu makine. Ne tavizsiz bir sert enduro ne de çivi süslemeli bir naked motosiklettir, ancak günlük kullanim, seyahat ve arazi için çok yönlü bir araçtir. Kullanimi kolay, köy yollari için yeterince çevik, uzun mesafeler için yeterince konforlu ve iddiali arazi sürüslerini de mümkün kilan bir sasiyle donatilmistir. Gözle görülür agirligi, hafif titresimleri veya çabuk bozulan arka freni gibi ufak tefek zayifliklari var ama bunlar cazip fiyatiyla göreceli olarak azaliyor. Çok yönlülüge tek bir alandaki teknik mükemmellikten daha fazla deger veriyorsaniz, 390 Enduro R iyi düsünülmüs, modern ve çok iyi dengelenmis bir A2 motosiklettir.

Çok yönlü kullanim araligi

iyi ayarlanmis, ayarlanabilir sasi

otururken ve ayakta dururken iyi ergonomi

arazi seçeneklerine sahip modern elektronik aksam

uzun bakim araliklari

erisilebilir güç dagitimi

Gecikmeli sürüs

ekranda yakit veya menzil göstergesi yok

zayif kontrol edilebilen arka fren

süspansiyon takviye ön yükü sadece beceriksizce ayarlanabilir

vites kutusu bazen biraz hantal

Honda CRF450R 2009

Honda CRF450R 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 390 Enduro R vs Honda CRF450R

Fiyat KTM 390 Enduro R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF450R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar