Triumph Trident 660 2026 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2026

Triumph Trident 660 2026

Ducati Scrambler Nightshift 2026
Loading...
Genel bakış - Triumph Trident 660 2026 vs Ducati Scrambler Nightshift 2026

Triumph Trident 660 2026

Ducati Scrambler Nightshift 2026
Teknik Özellikler Triumph Trident 660 2026 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler Nightshift 2026
Triumph Trident 660 2026
Ducati Scrambler Nightshift 2026
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | V |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 74 mm | Çap | 88 mm |
| Strok | Strok | 51.1 mm | Strok | 66 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 81 HP | Motor gücü | 73 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 10,250 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,250 dev/dak. |
| Tork | Tork | 64 Nm | Tork | 65.2 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,250 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,000 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11.95 | Sıkıştırma Oranı | 11 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 2 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | Desmodromik |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | Hava |
| A2 lisansı için kısıtlı olabilir | A2 lisansı için kısıtlı olabilir | Evet | A2 lisansı için kısıtlı olabilir | Evet |
| Hacim | Hacim | 660 ccm | Hacim | 803 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Showa | Marka | Kayaba |
| Çap | Çap | 41 mm | Çap | 41 mm |
| Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 150 mm |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Marka | Marka | Showa | Marka | Kayaba |
| Sürüş | Sürüş | 130 mm | Sürüş | 150 mm |
| Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Ön yük |
| Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Çevre | Kasa türü | Borulu |
| Eğim | Eğim | 24.6 derece | Eğim | 66 derece |
| Kaster | Kaster | 107.3 mm | Kaster | 108 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Tekli disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 310 mm | Çap | 330 mm |
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Dört piston |
| Marka | Marka | Nissin | Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 255 mm | Çap | 245 mm |
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
| Marka | Marka | Nissin | Marka | Brembo |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 80 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 18 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,401 mm | Aks mesafesi | 1,449 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 805 mm | Koltuk yüksekliği | 795 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 189 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 182 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14.5 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2, A | Lisansa uygunluk | A2, A |
| Aralık | Aralık | 304 km | Aralık | 259 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 107 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 120 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 4.6 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 5.2 l/100km |
Donanım
| Donanım | Donanım | LED-Farlar, TFT ekran, , | Donanım | Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, , , |
|---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Nightshift
Fiyat Triumph Trident 660
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Ducati Scrambler Nightshift
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları


















