Honda VFR 800 F 2014 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Overview - Honda VFR 800 F 2014 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Technical Specifications Honda VFR 800 F 2014 compared to Triumph Street Triple 765 RS 2017

Honda VFR 800 F 2014
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap72 mmÇap78 mm
StrokStrok48 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü106 HPMotor gücü123 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,700 dev/dak.
TorkTork75 NmTork77 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı12.65
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim782 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,134 mmBoy2,065 mm
YükseklikYükseklik1,203 mmYükseklik1,085 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği789 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Konsept uyuyor, hem performans hem de konfor orta sinif spor tourer sinifina göre uyarlanmis. Bununla birlikte, rakipleriyle karsilastirma yapmak zordur - VFR800F'de neredeyse hiç yoktur. Diger spor tourer'lar daha güçlü, daha hantal ve bir o kadar da agir.

Güçlü izlenim

optimum kullanim

harika ses

rahat gidon konumu

iyi korunan ön cam.

Hiçbir sey

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Street Triple'lar arasindaki en üst model adini tamamen hak ediyor. R versiyonundan her açidan daha sportif olan RS, köy yollarinda korkulacak çok az rakibi olan eglenceli bir makinedir. Özellikle motor çok keskin, Brembo frenler süper sportif ve Öhlins amortisörlü süspansiyon harika bir sekilde hassas oldugundan, yaris pistindeki pist günleri de bir sorun degildir. Yol tutusu yine de bir patlama ve Street Triple hala sinifinin en hafif modeli. Standart hizli vites degistirici, en üst modelin konumunu daha da saglamlastiriyor.

Harika sportif motor

standart olarak hizli vites

kükreyen ses

mükemmel fren sistemi

ABS ve çekis kontrolü standarttir ve kapatilabilir

havali görünüm

düsük agirlik

karmasik menü navigasyonu

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR 800 F vs Triumph Street Triple 765 RS

Price Honda VFR 800 F

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH