Triumph Street Triple 765 RX 2026 vs. KTM 990 RC R 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 765 RX 2026 vs KTM 990 RC R 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Teknik Özellikler – Triumph Street Triple 765 RX 2026 ve KTM 990 RC R 2026 karşılaştırması

Triumph Street Triple 765 RX 2026
KTM 990 RC R 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap78 mmÇap92,5 mm
StrokStrok53,4 mmStrok70,4 mm
Motor gücüMotor gücü130 HPMotor gücü130 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.
TorkTork80 NmTork103 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,25 Sıkıştırma Oranı13,5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleriKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim765 ccmHacim947 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi115 mmSüspansiyon mesafesi147 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi131,2 mmSüspansiyon mesafesi134 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Viraj çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Viraj çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.397 mmAks mesafesi1.481 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği839 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)188 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)195 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi15,7 l
MenzilMenzil288 kmMenzil334 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları119 g/kmKombine CO2 emisyonları110 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5,2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,7 l/100km
Euro NormuEuro NormuEuro 5+Euro NormuEuro 5+
Bakım aralığıBakım aralığı10.000 kmBakım aralığı60.000 km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, AydınlatmaDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Yeni Triumph Street Triple RX, spor odakli sürücülere tavizsiz bir sekilde hitap ediyor. Yüksek devirli 765 cc’liküç silindirli motoru, yüksek kaliteli Öhlins süspansiyonu, keskin Brembo Stylema frenleri ve ön tekerlege odakli ergonomisiyle, sinifindaki diger çiplak motosikletlerin çogundan çok daha fazla yaris pisti DNA’sini asfalt yollara tasiyor. Ancak ayni zamanda sürücüsünden Trident 800’den daha fazla çaba bekliyor. Motoru sonuna kadar çevirmeyi seven, hassas virajlar alan ve maksimum geri bildirim arayanlar, RX’ten büyük keyif alacaklar. Günlük kullanim için kasitli olarak tavizsiz bir sekilde tasarlanmis; ancak gücü de tam olarak bu noktada yatiyor. Street Triple serisinin yeni amiral gemisi olan RX, odak noktasini açikça sürüs dinamigi ve heyecana yerlestiriyor ve hem normal yollarda hem de ara sira yaris pistlerinde her kilometreden en yüksek verimi almak isteyen herkese hitap ediyor.

Hizli ve heyecan verici üç silindirli motor

Tam ayarlanabilirlik özelligine sahip olaganüstü Öhlins süspansiyon sistemi

Son derece hassas ve dogrudan yol tutusu

Ön tekerlege iliskin mükemmel his

En üst düzey Brembo Stylema fren sistemi

Yüksek egim açisi ve sportif ergonomi

Düsük agirlik ve oyun gibi viraj alma davranisi

Quickshifter ve hiz sabitleyici dahil modern elektronik sistemler

Referans seviyesinde sürüs dinamigi ve yol tutusu

Uzun yolculuklarda sportif oturma pozisyonu ve kisa gidon yorucu

Maksimum performans için motor sik sik vites degistirmeyi gerektiriyor

Yüksek satin alma fiyati

Kötü yol kosullari için sert ayarlanmis süspansiyon

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R, kökenini asla inkar etmeyen bir süper spor motosiklettir; ancak günlük kullanimda, ilk bakista tahmin edilenden çok daha fazlasini basarabilir. Yaris pistinde yüksek stabilitesi, zengin yol tutusu, güçlü ve iyi kontrol edilebilen motoru ve iddiali sürüsü destekleyen ergonomisiyle dikkat çekiyor. Günlük kullanimda ise özellikle mükemmel dokunmatik ekrani, entegre navigasyon sistemi ve sasirtici derecede iyi otoyol performansi ile öne çikiyor. Ancak ayni zamanda sürücüsünden taviz vermeye hazir olmasini da gerektirir: Sehir trafigindeki sicaklik, sportif sürüs pozisyonu ve biraz fazla güç gerektiren frenler, konforun burada hiçbir zaman en büyük öncelik olmadigini açikça ortaya koyar. Ancak çekiciligi de tam olarak burada yatiyor: 990 RC R, mantikli bir günlük kullanim motosikleti degil; siradan yollari bile özel kilan, duygusal bir süper spor motosiklettir.

Son derece dengeli sürüs davranisi ve zengin geri bildirim

Genis bir kullanilabilir güç araligina sahip, güçlü ve sürüsü keyifli motor

Yolda ve yaris pistinde sportif sürüs için iyi ergonomi

Genis sinema formatinda güçlü dokunmatik ekran

Çevrimdisi navigasyon özelligine sahip entegre GPS, günlük kullanimda gerçek bir arti

Otoyolda sasirtici derecede kendinden emin ve dengeli sürüs

Sürüs sirasinda sorunsuz çalisan elektronik sistemler ve sezgisel kullanim

Sehir içi trafikte ve dur-kalk sürüslerinde hissedilir derecede isinma

Spor oturma pozisyonu, günlük kullanimda uzun süreli olarak yorucu

Frenler iyi dozajlanabilir, ancak biraz fazla el gücü gerektiriyor

Birçok ilginç özellik yalnizca ek ücret karsiliginda sunuluyor

Mevcut GPS donanimina ragmen otomatik tur zamanlayici yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 RX vs KTM 990 RC R

Fiyat Triumph Street Triple 765 RX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 990 RC R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar