Royal Enfield Himalayan 450 2025 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Yamaha Tenere 700 2023

Teknik Özellikler Royal Enfield Himalayan 450 2025 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Yamaha Tenere 700 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Yamaha Tenere 700 2023

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	84 mm	Çap	80 mm
Strok	Strok	81.5 mm	Strok	65.6 mm
Motor gücü	Motor gücü	40 HP	Motor gücü	73 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.
Tork	Tork	40 Nm	Tork	68 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	5,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.5	Sıkıştırma Oranı	11.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	451.65 ccm	Hacim	689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Sürüş	Sürüş	200 mm	Sürüş	210 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Sürüş	Sürüş	200 mm	Sürüş	200 mm

Şasi

Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Çift motor şasisi

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	282 mm
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	270 mm	Çap	245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	140 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	80 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,285 mm	Boy	2,365 mm
Genişlik	Genişlik	852 mm	Genişlik	915 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,316 mm	Yükseklik	1,455 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,510 mm	Aks mesafesi	1,590 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	825 mm	Koltuk yüksekliği	880 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	196 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	204 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l
Aralık	Aralık	473 km	Aralık	372 km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	3.59 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.3 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, Entegre navigasyon sistemi	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 452, erisilebilirligi ve güvenilirligi nedeniyle özellikle etkileyici olan benzersiz bir karaktere sahip bir motosiklettir. Çesitli arazi türlerinde kendini kanitlayacak, karmasik olmayan ancak güçlü bir enduro arayan sürücüler için idealdir. En güçlü veya sportif motosiklet olmamasina ragmen, kolay kullanimi, saglam yapisi ve güvenilir elektronik aksami ile etkileyicidir. Sasisi hizda giderken stabildir, ancak hizla sinirlarina ulasir. Genel olarak Himalayan, saglam ve iyi huylu bir makine arayan maceracilar için keyifli bir sürüs deneyimi sunuyor.

Kolay kullanim ve erisilebilir sürüs tarzi

Saglam ve güvenilir sasi

Kompakt boyutlar ve alçak koltuk yüksekligi erisilebilir olmasini saglar

Konforlu bir yol arkadasi olarak iyi seyahat nitelikleri

Özellikle güçlü veya sportif degil

sasi yogun kullanimda hizla sinirlarina ulasiyor

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700, her seyden önce jenerik adinin ikinci kismini mükemmel bir sekilde yerine getiren bir touring endurodur. Japon motosikleti arazide bir güçtür. Ancak ayni zamanda bir tur araci olarak da tatmin edici bir sekilde çalisir. Sasi yeterince rahat, rüzgar korumasi da var. Koltuk biraz fazla sade, ancak motor uzun yolculuklar için ideal. Tenere iki kisi için yeterli alan ve güç sunuyor ve sasi de ek yük için yeterli rezerve sahip. Bununla birlikte, bazi sürüs kosullarinda frenler ek agirlik nedeniyle asiri zorlaniyor. Bununla birlikte, rahat tur modundan çikmadiginiz sürece Yamaha Tenere 700 iki kisiyi de mutlu eder.

Motor sürekli çalismada çok rahattir

rahat sürüs pozisyonu

Rüzgar korumasi mevcut

Süspansiyon yeterince konforlu

Iki sürücü ile bile yeterli güce sahip motor

Ortalama bir yedek sürücü için yeterli alan

Artik "ABS-OFF" dügmesi mevcut degil

Can sikici menü islemleri

Biraz sarsintili gaz tepkisi

Iki sürücünün oldugu bazi durumlarda fren asiri zorlaniyor

Uzun vadede rahatsiz edici koltuk

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Royal Enfield Himalayan 450 vs Yamaha Tenere 700

Fiyat Royal Enfield Himalayan 450

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları