Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026 vs. BMW M 1000 RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026 vs BMW M 1000 RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026 ile karşılaştırıldığında BMW M 1000 RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026
BMW M 1000 RR 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap76 mmÇap80 mm
StrokStrok55 mmStrok49.7 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı14.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası47 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap45 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş107 mmSürüş118 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim25 dereceEğim66 derece
KasterKaster105 mmKaster102.5 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, , , , Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,085 mm
GenişlikGenişlik750 mmGenişlik899 mm
YükseklikYükseklik1,180 mmYükseklik1,197 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,458 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği865 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, , DonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Mükemmellestirilmis süperspor ikonu BMW M 1000 RR, mükemmelligi nedeniyle paradoksal bir sekilde sorun haline gelen 217 hp ile teknik bir saheserdir. Olaganüstü elektronik aksami ve nötr sürüs dinamikleri ile standart olarak pist sürüsleri için uygundur, ancak özellestirilmesi zordur. Sürüsü sasirtici derecede erisilebilir, ancak mutlak mükemmelligi modifiye meraklilari için bir ikilem olusturan bir süper spor otomobil: Pahali, mükemmel M versiyonunu mu satin almaliyim yoksa kendimi özellestirmek için daha ucuz S 1000 RR'yi mi? Püristler için ideal, bireyciler için sorunlu.

Güçlü dört silindirli motor

hassas tepki davranisi

frenleme ve dönüslerde olaganüstü denge

hassas kullanim

yüksek frenleme dengesi

sportif sürüs için ergonomik oturma pozisyonu

yüksek kaliteli, tamamen ayarlanabilir süspansiyon bilesenleri

modifikasyon olmadan yaris pistinde dogrudan kullanima uygun

etkileyici aerodinamik

yüksek yapi kalitesi ve malzeme kalitesi

sofistike elektronik

nötr sürüs dinamikleri

sasirtici erisilebilirlik

mükemmel pist günü uygunlugu ex works

etkileyici frenleme performansi

Çok sportif ergonomi

çok yüksek satin alma fiyati

hafif titresimler

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja ZX-10RR vs BMW M 1000 RR

Fiyat Kawasaki Ninja ZX-10RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW M 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar