KTM 990 RC R 2026 vs. KTM 690 SMC R 2022

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

Loading...

Genel bakış - KTM 990 RC R 2026 vs KTM 690 SMC R 2022

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

Teknik Özellikler – KTM 990 RC R 2026 ve KTM 690 SMC R 2022 karşılaştırması

KTM 990 RC R 2026
KTM 690 SMC R 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap92,5 mmÇap105 mm
StrokStrok70,4 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü130 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.500 dev/dak.
TorkTork103 NmTork73,5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.750 dev/dak.Torkta dev/dak5.600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,5 Sıkıştırma Oranı12,7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası50 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleriKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim947 ccmHacim692 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi147 mmSüspansiyon mesafesi215 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaWP
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi134 mmSüspansiyon mesafesi240 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Viraj çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.481 mmAks mesafesi1.470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15,7 lYakıt Deposu Kapasitesi13,5 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R, kökenini asla inkar etmeyen bir süper spor motosiklettir; ancak günlük kullanimda, ilk bakista tahmin edilenden çok daha fazlasini basarabilir. Yaris pistinde yüksek stabilitesi, zengin yol tutusu, güçlü ve iyi kontrol edilebilen motoru ve iddiali sürüsü destekleyen ergonomisiyle dikkat çekiyor. Günlük kullanimda ise özellikle mükemmel dokunmatik ekrani, entegre navigasyon sistemi ve sasirtici derecede iyi otoyol performansi ile öne çikiyor. Ancak ayni zamanda sürücüsünden taviz vermeye hazir olmasini da gerektirir: Sehir trafigindeki sicaklik, sportif sürüs pozisyonu ve biraz fazla güç gerektiren frenler, konforun burada hiçbir zaman en büyük öncelik olmadigini açikça ortaya koyar. Ancak çekiciligi de tam olarak burada yatiyor: 990 RC R, mantikli bir günlük kullanim motosikleti degil; siradan yollari bile özel kilan, duygusal bir süper spor motosiklettir.

Son derece dengeli sürüs davranisi ve zengin geri bildirim

Genis bir kullanilabilir güç araligina sahip, güçlü ve sürüsü keyifli motor

Yolda ve yaris pistinde sportif sürüs için iyi ergonomi

Genis sinema formatinda güçlü dokunmatik ekran

Çevrimdisi navigasyon özelligine sahip entegre GPS, günlük kullanimda gerçek bir arti

Otoyolda sasirtici derecede kendinden emin ve dengeli sürüs

Sürüs sirasinda sorunsuz çalisan elektronik sistemler ve sezgisel kullanim

Sehir içi trafikte ve dur-kalk sürüslerinde hissedilir derecede isinma

Spor oturma pozisyonu, günlük kullanimda uzun süreli olarak yorucu

Frenler iyi dozajlanabilir, ancak biraz fazla el gücü gerektiriyor

Birçok ilginç özellik yalnizca ek ücret karsiliginda sunuluyor

Mevcut GPS donanimina ragmen otomatik tur zamanlayici yok

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

Büyük, güçlü bir tek silindir, dengeli bir sasi, 160 kg'in biraz üzerinde bir çeki demiri çekme agirligi ve destek için modern elektronikler - sadece temel veriler bile çok fazla sürüs eglencesine isaret ediyor. 2024 yilinda, SMC-R bazi açilardan biraz tozlanmis olabilir ve artik yola uygun süpermotolarin tartismasiz kraliçesi olmayabilir, ancak hala çok sayida süpermoto eglencesi ve performansi sunabilir.

Güçlü motor

Elektronik, gerektiginde güvenlik veya süpermoto manevralarini destekleyebilir

Stabil, tamamen ayarlanabilir sasi

Çevik sürüs davranisi

Iyi ergonomi

Düsük yakit tüketimi

Harika hizli vites degistirici

Eski LC ekran ve halojen farlar artik güncel degil

Süspansiyon küçük darbeleri daha uyumlu bir sekilde absorbe edebilir

Frenler asiri hassas degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 990 RC R vs KTM 690 SMC R

Fiyat KTM 990 RC R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 SMC R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar