Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Honda XL750 Transalp 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp 2026

Honda XL750 Transalp 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 ve Honda XL750 Transalp 2026 karşılaştırması

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp 2026
Honda XL750 Transalp 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap87 mmÇap87 mm
StrokStrok63,5 mmStrok63,5 mm
Motor gücüMotor gücü92 HPMotor gücü92 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.
TorkTork75 NmTork75 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7.250 dev/dak.Torkta dev/dak7.250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiElektronik kontrollüKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim755 ccmHacim755 ccm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi200 mmSüspansiyon mesafesi200 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıPro-Link
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi190 mmSüspansiyon mesafesi190 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim63 dereceEğim63 derece
KasterKaster111 mmKaster111 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiDalga
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Modern elektronikGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2.325 mmBoy2.325 mm
GenişlikGenişlik838 mmGenişlik838 mm
YükseklikYükseklik1.450 mmYükseklik1.450 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.560 mmAks mesafesi1.560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)216 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16,9 lYakıt Deposu Kapasitesi16,9 l
Azami hızAzami hız195 km/saatAzami hız195 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2, A
MenzilMenzil393 kmMenzil393 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları102 g/kmKombine CO2 emisyonları102 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,3 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,3 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü95 dBSabit gürültü95 dB
Euro NormuEuro NormuEuro 5+Euro NormuEuro 5+
Yerden yükseklikYerden yükseklik208 mmYerden yükseklik208 mm

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, AydınlatmaDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp, 2026 yilinda tutarli bir sekilde gelismeye devam ediyor. E-Clutch, hem günlük kullanimda hem de dinamik sürüs tarzinda gerçek bir katma deger saglarken, yeni sasi önceki modelin en büyük zayifligini ortadan kaldirarak bu motosikleti gerçek bir çok yönlü motosiklet haline getiriyor. Transalp hiç bu kadar iyi olmamisti!

son derece dengeli sasi

çok yumusak ve hizli E-Clutch (istege bagli)

harika, dogrusal motor

yüksek sürüs konforu

genis kullanim olanaklari

Kötü sürüs pozisyonu

hiz sabitleyici mevcut degil

Honda XL750 Transalp 2026

Honda XL750 Transalp 2026

Sonuç olarak, basarili model güncellemesinden sonra bile XL750, her zaman sorunsuz çalisan, konforlu ve çok yönlü bir Transalp olarak kabul edilen bir Transalp'in olmasi gerektigi gibi bir Transalp'tir. Kanitlanmis teknoloji, gelistirilmis konfor özellikleri ve modern destek sistemlerinin birlesimi, motosikleti hem macera arayanlar hem de günlük sürücüler için çekici bir yol arkadasi haline getiriyor. Ister sehir ormaninda günlük ise gidip gelirken, ister is çikisi tempolu bir sürüste veya elbette sizi asfaltsiz yollara da götürebilecek uzun bir yolculukta.

Bol güce sahip erisilebilir ama eglenceli motor

gelistirilmis sasi

küçük sürücüler için çok uygun, ancak daha uzun sürücüler için de yeterince genis

mükemmel isçilik

hassas sanziman, en iyi hizli vites degistirici (istege bagli)

iyi fiyat-performans orani

düsük agirlik

her durumda kolay kullanim

düsük yakit tüketimi

sezgisel elektronik, yüksek kaliteli anahtarlar

Hiz sabitleyici yok, aksesuar olarak bile yok

ön cam ayarlanabilir degil

nispeten az egim açisi boslugu

IMU olmadan yönetilmesi gereken dikkatle ayarlanmis sürüs destek sistemleri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Honda XL750 Transalp

Fiyat Honda XL750 Transalp E-Clutch

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda XL750 Transalp

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Honda NC750X 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda NC750X 2022

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
BMW F 750 GS 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
BMW F 750 GS 2022

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda NC750X DCT 2020
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2020
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Yamaha Tracer 7 GT 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Yamaha Tracer 7 GT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2025
VS.
Honda XL750 Transalp 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2025 vs
Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
BMW F 800 GS 2017

Honda XL750 Transalp 2023 vs
BMW F 800 GS 2017

Honda XL 1000 V Varadero 2009
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL 1000 V Varadero 2009 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
BMW F 800 GS 2024

Honda XL750 Transalp 2023 vs
BMW F 800 GS 2024

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Honda X-ADV 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda X-ADV 2023