KTM 1190 RC8 2009 vs. BMW K 1600 GT 2025

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

Loading...

Teknik Özellikler – KTM 1190 RC8 2009 ve BMW K 1600 GT 2025 karşılaştırması

KTM 1190 RC8 2009
BMW K 1600 GT 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap103 mmÇap72 mm
Motor gücüMotor gücü155 HPMotor gücü160,5 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6.750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,5 Sıkıştırma Oranı12,2
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
SilindirlerSilindirler2Silindirler6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1.148 ccmHacim1.649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonDuolever

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüekstrüde profil

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.430 mmAks mesafesi1.618 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16,5 lYakıt Deposu Kapasitesi26,5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

BMW'nin 6 silindirli modelleri 2022 yilinda da büyük bir siklik ve bol donanimla yollarda süzülmeye devam edecek. Yeni far teknolojisi bu kez göze çarpiyor. Motorun ayarlanmasi ve yeni ESA süspansiyonu da bu kez iyi yapilmis. Sasirtici bir sekilde, rüzgar korumasi mükemmel degil ve mükemmeliyetçiler adaptif hiz sabitleyiciyi özleyecekler. Üstün 6 silindirli motor, mevcut model yilinda hayatinin formunda. Her durumda motorun keyfini çikariyorsunuz. K 1600 GT, konfor ve çeviklik arasinda pratik bir denge sunan görkemli boyutlara sahip bir spor tourer.

GT hala bir spor tourer olarak geçebilir - sasirtici derecede iyi performans

yumusak motor

harika motor tepkisi

motosiklet heybetli görünümüne ragmen genel olarak erisilebilir ve kullanimi kolay

iyi far teknolojisi

harika ekran - her zaman okunmasi kolay

akilli telefonun araca kapsamli entegrasyonu

BMW Connected uygulamasi araciligiyla harita navigasyonu

denge ve kullanim arasinda iyi denge

nötr kullanim

iyi frenler ve dengeli sasi

Cep telefonundan araca baglanti çogu durumda iyi çalisiyor - ancak takildiginda can sikici oluyor

kokpitteki dügmeler ve anahtarlar arkadan aydinlatmali degil

rüzgar korumasi mükemmel bir sekilde çözülmemis - selede her zaman cereyan hissi

uyarlanabilir hiz sabitleyici yok - bu ligdeki bir tur motosikletinden beklenir

cep telefonu saklama bölmesi test sirasinda zaman zaman sikisiyor - çok büyük cep telefonlarini doldururken dikkatli olun.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1190 RC8 vs BMW K 1600 GT

Fiyat KTM 1190 RC8

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW K 1600 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar