Piaggio MP3 310 2025 vs. Honda Forza 125 2021

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Loading...

Teknik Özellikler Piaggio MP3 310 2025 ile karşılaştırıldığında Honda Forza 125 2021

Piaggio MP3 310 2025
Honda Forza 125 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap75 mmÇap53.5 mm
StrokStrok70.1 mmStrok55.5 mm
Motor gücüMotor gücü26.4 HPMotor gücü15 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork27.3 NmTork12.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvveti, KuruKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiVaryomatik
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim310 ccmHacim125 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonParalelogramÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak ÜnitesiSüspansiyonSalıncak Ünitesi
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap258 mmÇap256 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici DüzenlemeGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı13 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı14 inçArka lastik çapı14 inç
BoyBoy2,035 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik755 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,505 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği780 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11 lYakıt Deposu Kapasitesi11.5 l
AralıkAralık354 kmAralık479 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları73 g/kmKombine CO2 emisyonları54 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3.1 l/100kmKombine yakıt tüketimi2.4 l/100km

Donanım

DonanımDonanımAnahtarsız Sistem, LED gündüz farları, LED-FarlarDonanımLED-Farlar, elektronik ayarlı ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310, kentsel ortamlarda gerçekten kendini gösteren modern bir üç tekerlekli scooter'dir. Kompakt boyutlari onu dar sokaklar ve yogun trafik için ideal hale getirirken, akilli özellikleri günlük hayati kolaylastirir. Ancak otoyolda MP3 310 sinirlarina ulasir: Motor daha yüksek hizlarda sinirina ulasiyor ve çapraz rüzgar hassasiyeti ve ön cam tasarimi sinirli konfor sagliyor. Genel olarak, MP3 310 çok yönlü basarili bir pakettir ve kategorisinde çok cazip bir fiyat-performans orani sunar - özellikle B ehliyet düzenlemesi sayesinde kolayca yükseltme yapabilen sehir içi yolcular için.

B ehliyeti için uygundur - A ehliyeti gerekmez

Iyi hizlanmaya sahip canli 310 cc HPE motor

Paralelkenar ön aks ve çift tekerlek süspansiyonu sayesinde çok yüksek denge Sökmeden rahatça durdurmak için Roll-Lock sistemi Standart olarak ABS ve çekis kontrolü (ASR) Koltugun altinda bol miktarda saklama alani (kask boyutuna bagli olarak) + USB portlu torpido gözü

Ölçülen 235,5 kg agirliga ragmen ana sehpayi kaldirmak kolaydir Kompakt boyutlar - sehir trafigi ve yolcular için ideal Rekabete kiyasla cazip fiyat-performans orani

Otoyol sadece sinirli ölçüde uygundur Genis ön kaporta ve elverissiz ön cam yüksekligi nedeniyle rüzgar hassasiyeti Süspansiyon sehirdeki hizli tümsekleri sadece orta derecede emer Kisitli koltuk - kompakt sürücü pozisyonu LC ekrani basit ve islevsel, ancak görsel bir vurgu degil

Depolama alani kaska baglidir

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Yeni Honda Forza 125, zaten isini çok iyi yapan selefinin akillica daha da gelistirilmis halidir. Elektrikli olarak ayarlanabilen ön cam artik daha da yükseltilebiliyor, HSTC (Honda Seçilebilir Tork Kontrolü) çekis kontrolü standart olarak sunuluyor ve Euro5 motor daha güçlü ancak yine de ekonomik. Buna ek olarak, otomatik start-stop sistemi uzun vadede birkaç litre yakit tasarrufu saglayacaktir. Mühendisler "küçük seyleri" de düsünmüsler; 12 voltluk fisin yerini modern bir USB baglantisi almis. Görünüsün sadece çok dikkatli bir sekilde degistirilmis olmasi, selefinin sahip oldugu zarif ve ayni zamanda modern tasarimin lehine konusuyor.

Iyi ayarlanmis otomatik sanzimana sahip güçlü motor

makul yakit tüketimi

elektrikli ön cam

muazzam miktarda saklama alani

çok fazla konfor

kusursuz frenler

standart olarak HSTC

okunmasi kolay göstergeler

Yüksek agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Piaggio MP3 310 vs Honda Forza 125

Fiyat Piaggio MP3 310

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda Forza 125

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar