Kawasaki Ninja 1100SX 2026 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2026

Kawasaki Ninja 1100SX 2026

Suzuki GSX-S1000GT 2026
Loading...
Teknik Özellikler Kawasaki Ninja 1100SX 2026 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000GT 2026
Kawasaki Ninja 1100SX 2026
Suzuki GSX-S1000GT 2026
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 77 mm | Çap | 73.4 mm |
| Strok | Strok | 59 mm | Strok | 59 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 136 HP | Motor gücü | 152 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 11,000 dev/dak. |
| Tork | Tork | 113 Nm | Tork | 106 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7,600 dev/dak. | Torkta dev/dak | 9,250 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11.8 | Sıkıştırma Oranı | 12.2 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 38 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 44 mm |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 4 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 1,099 ccm | Hacim | 999 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 41 mm | Çap | 43 mm |
| Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Sürüş | Sürüş | 141 mm | Sürüş | 130 mm |
| Ayar | Ayar | Ön yük, Geri tepme | Ayar | Ön yük, Geri tepme |
Şasi
| Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Alüminyum |
|---|---|---|---|---|
| Eğim | Eğim | 66 derece | Eğim | 65 derece |
| Kaster | Kaster | 98 mm | Kaster | 100 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 300 mm | Çap | 310 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
| Marka | Marka | Tokico | Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 260 mm | Çap | 250 mm |
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 190 mm | Arka lastik genişliği | 190 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 50 % | Arka lastik yüksekliği | 50 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,100 mm | Boy | 2,140 mm |
| Genişlik | Genişlik | 805 mm | Genişlik | 825 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,190 mm | Yükseklik | 1,215 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,440 mm | Aks mesafesi | 1,460 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 835 mm | Koltuk yüksekliği | 810 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 235 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 226 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 19 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 19 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
| Aralık | Aralık | 327 km | Aralık | 358 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 126 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 143 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 5.6 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 6.1 l/100km |
| Euro Normu | Euro Normu | Euro 5+ | Euro Normu | Euro 5+ |
| Yerden yükseklik | Yerden yükseklik | 135 mm | Yerden yükseklik | 140 mm |
Donanım
| Donanım | Donanım | Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam | Donanım | Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, , |
|---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja 1100SX vs Suzuki GSX-S1000GT
Fiyat Kawasaki Ninja 1100SX
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Suzuki GSX-S1000GT
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

















