Ducati Multistrada 1260 2019 vs. BMW S 1000 RR 2025

Ducati Multistrada 1260 2019

Ducati Multistrada 1260 2019

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Loading...

Teknik Özellikler Ducati Multistrada 1260 2019 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 RR 2025

Ducati Multistrada 1260 2019
BMW S 1000 RR 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap106 mmÇap80 mm
StrokStrok71.5 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü158 HPMotor gücü210 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,750 dev/dak.
TorkTork129.5 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak11,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası56 mmGaz Kelebeği Yuvası48 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,262 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap45 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş170 mmSürüş117 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65 dereceEğim66.2 derece
KasterKaster111 mmKaster101.4 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,190 mmBoy2,073 mm
GenişlikGenişlik1,000 mmGenişlik848 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,585 mmAks mesafesi1,456 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği832 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)232 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)198 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada 1260 2019

Ducati Multistrada 1260 2019

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Yeni BMW S 1000 RR'nin yeniden ince ayardan geçirildigi anlasiliyor. Ergonomi, elektronik kurulum, motor kullanimi, süspansiyon ayari (DDC) - BMW mühendisleri kilik degistirmis yarisçilari degil, öncelikle normal müsteriyi düsünüyor olmali. Çünkü S 1000 RR yüksek derecede evrensellikle etkiliyor ve belki de bunun için tavizsizligin son onda birini feda ediyor - ve bu iyi bir karardi. Bu, 210 beygirlik süper motosikleti hem pistte hem de köy yolunda hafta sonu sürüslerinde genis bir müsteri yelpazesi için sürülebilir ve kontrol edilebilir hale getirir. Sadece motor titresimleri hala orada olmamalidir.

günlük kullanima ve yaris pistine uygun güçlü motor

performans ve güvenlik için mükemmel elektronik

sert baski noktasina sahip istege bagli M frenler

bu sinif için nispeten rahat oturma konumu

çevik sasi, köy yolu için bir avantaj

motor titresimleri gidonlarda fark edilebilir

yüksek hiz araligindaki rakiplerinden biraz daha az dengeli

bazen yüksek ek ücretlerle kapsamli istege bagli ekstralar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada 1260 vs BMW S 1000 RR

Fiyat Ducati Multistrada 1260

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar