Yamaha XSR700 2020 vs. Yamaha V-MAX 2009

Yamaha XSR700 2020

Yamaha XSR700 2020

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Loading...

Teknik Özellikler Yamaha XSR700 2020 ile karşılaştırıldığında Yamaha V-MAX 2009

Yamaha XSR700 2020
Yamaha V-MAX 2009

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap90 mm
StrokStrok68.6 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork68 NmTork166.8 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.3
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim1,679 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,700 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği775 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR700 2020

Yamaha XSR700 2020

Benim için XSR mükemmel bir günlük motosiklet. Görsel olarak gözler için bir sölen, inanilmaz miktarda güce sahip, ancak yine de hafif ve çevik. Sürüs pozisyonu sunlari sagliyor Bagajlar sorunsuz bir sekilde arkada tasinabildigi için daha uzun sürüsler. XSR tam olarak ne olmak istedigini bilmiyor. Ama ben Aslinda ortaya çikan karisimi oldukça heyecan verici buluyorum. Yani garajinizda farkli motosikletler bulundurmak istemiyorsaniz (veya bulunduramiyorsaniz), XSR çok iyi bir seçim. Çok iyi hizmet veriyor. Bir motosikletten bekleyebileceginiz her seye sahip. Bir otelde buna her sey dahil teklif diyebilirsiniz. Bu mükemmel Ofise günlük yolculuklar, hafta sonu gezileri ve güneye küçük turlar için. Motosikleti bir pillion ile kullanmak da çok kolay. Yamaha'dan beklediginiz gibi, motosiklet çok saglam bir izlenim birakiyor. Burada her sey basitçe çalisiyor. Egzoz hos bir sekilde sessizdir, ancak 5000 rpm'nin üzerinde çok çekici ve bogazli bir ses üretir. Arka uç bir zevk meselesi. Sahsen ben olsam arka tarafi yeniden insa eder ve plastik parçalari çikarirdim. Ayrica standart aynalari biraz büyük buluyorum. Retro görünüm burada tam olarak gerçeklestirilmemis. Bununla birlikte, birçok çok sayida aksesuar sayesinde. Gösterge panelinin okunmasi genellikle kolaydir. Bununla birlikte, birçok bilgi alan. Tasarim ve islevsellik burada biraz çeliskili. Tek cümleyle özetlemek gerekirse: Her zorluk için mükemmel bisiklet.

Harika motor

Saglam isçilik

Havali retro görünüm

Genis orijinal aksesuar yelpazesi

Harika otomatik vites

Sportif, saglam süspansiyon

Sürmesi kolay

Hem gençler hem de yaslilar için eglenceli

Ekranin okunabilirligi

plaka tutucu bir zevk meselesi

bazi tasarim detaylarinda tutarlilik eksikligi

hizli sürüs sirasinda kavramsal olarak zayif rüzgar korumasi

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha'nin büyük Vmax'i benzersiz bir motosiklettir. Bu, tüm zamanlarin bir motosikletteki en büyük V4 motoruyla teknik açidan oldugu kadar Vmax'i sürmenin duygusal yönü için de geçerlidir. Çok az motosiklet her sürüs durumunda böylesine kaba bir güç sunabilir ve bunlarin çok daha azi cruiser'dir. Inatçi dönüs davranisi sürüs keyfini azaltsa da, oturma pozisyonu oldukça sikisik ve ses devasa hacmin daha fazla göstergesi olabilirdi, tahrik bagimlilik yapiyor. Vmax 1700 kesinlikle nis bir ürün ama ayni zamanda kesinlikle hayranlik uyandiran, benzersiz bir iki tekerlekli.

Her durumda inanilmaz miktarda torka sahip çok güçlü V4 motor

iyi sönümlenmis sasi

güzel kaplama

çok güçlü frenler

Yüksek yakit tüketimi

genis bacak aralikli oldukça sikisik oturma pozisyonu

kullanilmis test motosikletinin son derece inatçi direksiyon davranisi

süspansiyon egilirken hareketleri tam olarak bastiramiyor

güçlü V4'ün sesi daha algilanabilir olabilirdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR700 vs Yamaha V-MAX

Fiyat Yamaha XSR700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha V-MAX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar