Suzuki GSX-R 750 2011 vs. Ducati Panigale V4 S 2025

Suzuki GSX-R 750 2011

Ducati Panigale V4 S 2025

Teknik Özellikler Suzuki GSX-R 750 2011 ile karşılaştırıldığında Ducati Panigale V4 S 2025

Suzuki GSX-R 750 2011

Ducati Panigale V4 S 2025

Suzuki GSX-R 750 2011

Ducati Panigale V4 S 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	V
Çap	Çap	70 mm	Çap	81 mm
Strok	Strok	48.7 mm	Strok	53.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	150 HP	Motor gücü	216 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	13,200 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	13,500 dev/dak.
Tork	Tork	86.3 Nm	Tork	120.9 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	11,200 dev/dak.	Torkta dev/dak	11,250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.5	Sıkıştırma Oranı	14
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	Desmodromik
Hacim	Hacim	749 ccm	Hacim	1,103 ccm

Ön Süspansiyon

Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Çift Direk	Kasa türü	Monokok

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	200 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,400 mm	Aks mesafesi	1,485 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	810 mm	Koltuk yüksekliği	850 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-R 750 2011

GSX-R 750 birçok açidan altin ortalamadir. Yolda ezici olmayan ama ayni zamanda çok eglenceli bir performans seviyesi sunar. Bir yandan nispeten ucuzdur, ancak diger yandan hala yeterince hizlidir. GSX-R 750 harika bir supersport makinedir. Eger üstünlüklere deger vermiyorsaniz ve sadece iyi bir motosiklet istiyorsaniz, GSX-R 750'yi tercih edin ve tasarruf ettiginiz parayi Nordschleife'de yaris antrenmanlari yapmak için kullanin....

Mükemmel motor tepkisi

mükemmel modülasyon

uzun boylu sürücüler için bile rahat sürüs pozisyonu

güvenilir teknoloji

mükemmel sanziman

normaller masasinda dikkat çekici degil

fren balatalari ve hatlari yaris pisti kullanimi için çok gevsek

uzun son tahrik orani

Ducati Panigale V4 S 2025

Panigale V4 S'e yapilan güncellemeler sürüs dinamikleri açisindan hedefi vuruyor. Ilk bakista, daha fazla denge ve daha iyi dönüs çeliskili gelistirme hedefleri gibi görünse de, 2025 modelinde, özellikle de iki tarafli salincak koluna geçis sayesinde, bu hedefler bir araya getirilmistir. Yeni Pani bir ok kadar hizli ve artik hobi yarisçilari için çok daha uygun. Ancak su hala geçerli: eglence paraya mal oluyor - burada test edilen S versiyonu için cebinizin derinliklerine inmeniz gerekiyor.

Siki bir çizgi için dürtü ile mükemmel nötr yol tutusu Hizlanirken stabilite, artik karistirma yok Gelistirilmis ergonomi, daha az zorlayici Harika ve yenilikçi destek sistemleri özellikle hobi yarisçilarina fayda sagliyor Euro 5+'ya ragmen 216 hp

Fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-R 750 vs Ducati Panigale V4 S

Fiyat Suzuki GSX-R 750

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Panigale V4 S

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları