Royal Enfield Himalayan 450 2025 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Royal Enfield Himalayan 450 2025 ve Kawasaki KLE500 SE 2026 karşılaştırması

Royal Enfield Himalayan 450 2025
Kawasaki KLE500 SE 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap70 mm
StrokStrok81,5 mmStrok58,6 mm
Motor gücüMotor gücü40 HPMotor gücü45 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.
TorkTork40 NmTork42,6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11,5 Sıkıştırma Oranı11,3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası42 mmGaz Kelebeği Yuvası32 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim451,65 ccmHacim451 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.285 mmBoy2.300 mm
GenişlikGenişlik852 mmGenişlik980 mm
YükseklikYükseklik1.316 mmYükseklik1.460 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.510 mmAks mesafesi1.555 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği870 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)196 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)195 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
MenzilMenzil473 kmMenzil400 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3,59 l/100kmKombine yakıt tüketimi4 l/100km
Yerden yükseklikYerden yükseklik230 mmYerden yükseklik185 mm

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, Entegre navigasyon sistemiDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 452, erisilebilirligi ve güvenilirligi nedeniyle özellikle etkileyici olan benzersiz bir karaktere sahip bir motosiklettir. Çesitli arazi türlerinde kendini kanitlayacak, karmasik olmayan ancak güçlü bir enduro arayan sürücüler için idealdir. En güçlü veya sportif motosiklet olmamasina ragmen, kolay kullanimi, saglam yapisi ve güvenilir elektronik aksami ile etkileyicidir. Sasisi hizda giderken stabildir, ancak hizla sinirlarina ulasir. Genel olarak Himalayan, saglam ve iyi huylu bir makine arayan maceracilar için keyifli bir sürüs deneyimi sunuyor.

Kolay kullanim ve erisilebilir sürüs tarzi

Saglam ve güvenilir sasi

Kompakt boyutlar ve alçak koltuk yüksekligi erisilebilir olmasini saglar

Konforlu bir yol arkadasi olarak iyi seyahat nitelikleri

Özellikle güçlü veya sportif degil

sasi yogun kullanimda hizla sinirlarina ulasiyor

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE 500 SE, çok yönlü yeteneklere sahip, kullanimi kolay bir A2 sinifi seyahat enduro motosikletidir. Dik sürüs pozisyonu, kullanisli rüzgâr siperligi, rahat menzili ve konforlu sasisi, hem günlük kullanim hem de uzun yol sürüslerini keyifli hale getirir. Çakilli yollarda ve engebeli orman yollarinda 21 inçlik ön tekerlek, uzun süspansiyon mesafesi ve kolayca kontrol edilebilen debriyaj yardimci oluyor. Engebeli arazide ise düsük yerden yükseklik, yumusak ayarlar ve büyük boyutlar hareket alanini kisitliyor. Özellikle nadir bulunan arka lastik boyutu, kaba desenli lastik seçeneklerini kisitladigi için can sikicidir. Ayrica, kullanim ve arazi sürüs elektronigi de artik güncel görünmüyor. Bunun karsiliginda SE, yüksek saglamligi ve yeni baslayanlar, tekrar baslayanlar ve gerçekçi macera hedefleri olan tur sürücüleri için uyumlu bir genel paket sunarak ikna edici bir performans sergiliyor.

rahat, dik oturma pozisyonu

kullanisli rüzgâr korumasi ve iyi menzil

konforlu süspansiyon

çevik ve kolay kullanim

iyi kavrama noktasina sahip, hafif çalisan debriyaj

çakil ve orman yollarinda saglam performans

SE aksesuarlarinin iyi dayanikliligi

düsük yerden yükseklik

140/70-17 boyutunda kalin lastik seçeneklerinin azligi

orta devir araliginda titresimler

yumusak fren basma noktasi

sürüs modlarinin ve ayristirilmis arazi ABS modunun bulunmamasi

kullanimi zor TFT ekrani

hiz sabitleyici yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Royal Enfield Himalayan 450 vs Kawasaki KLE500 SE

Fiyat Royal Enfield Himalayan 450

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki KLE500 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar