KTM 790 Duke 2026 vs. KTM 790 Duke 2024

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2024

KTM 790 Duke 2024

Loading...

Teknik Özellikler – KTM 790 Duke 2026 ve KTM 790 Duke 2024 karşılaştırması

KTM 790 Duke 2026
KTM 790 Duke 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap88 mm
StrokStrok65,7 mmStrok65,7 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü95 HP
TorkTork87 NmTork87 Nm
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim799 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi140 mmSüspansiyon mesafesi140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaWP
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi150 mmSüspansiyon mesafesi150 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Modern elektronikGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.475 mmAks mesafesi1.475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)169 kgKuru Ağırlık (ABS'li)169 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
MenzilMenzil304 kmMenzil304 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,6 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,6 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, AydınlatmaDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

2027 model KTM 790 Duke tamamen yeni bir motosiklet degil, ancak gerekli bir yeniden baslangiç gibi hissettiriyor. Taninmis iki silindirli motor, 95 PS ile sehir disi yollar için fazlasiyla yeterli güç sagliyor; yeni WP süspansiyon, motosikletin sportif karakterine uyuyor; frenler hassas bir sekilde ayarlanabiliyor ve ergonomi hissedilir derecede iyilestirildi. Üzerine boya uygulanmamis çikartmalar, bu motosikletin maliyet kontrolü gözetilerek gelistirildigini gösteriyor. Ayrica uzun boylu sürücüler diz açisini kontrol etmelidir. Ancak bunlar, genel paketi bozan unsurlar degil.

95 PS ve 87 Nm gücünde, güçlü ve günlük kullanima uygun iki silindirli motor

spor ayarlari ile son derece uyumlu WP süspansiyon

açik gidon ve iyi yol tutusu sunan yeni ergonomi

hassas bir sekilde ayarlanabilen yeni WP fren sistemi

elektronik paketlerde artik demo modu yok

10.000 Euro'nun altindaki fiyat hedefi, bu modeli oldukça rekabetçi kiliyor

3.000 dev/dk’nin altinda motor biraz sarsilabilir

istege bagli hiz sabitleyici, gaz kolunun ters hareketiyle devre disi birakilamaz

boyu uzun sürücüler, daha sportif diz açisini kontrol etmelidir

üzeri boyanmamis etiketler, fiyat baskisini gösteriyor

Quickshifter Plus, hiz sabitleyici ve pist modu istege bagli olarak sunulmaya devam ediyor

KTM 790 Duke 2024

KTM 790 Duke 2024

KTM, mükemmel bir motor ve yüksek kaliteli bir elektronik paketi ile dikkat çekiyor. Görünüsü motosiklet camiasini ikiye bölüyor. Tüm motosikletçiler ön tarafi begenmiyor. Bununla birlikte, bu siniftaki diger motosikletlerle dogrudan karsilastirildiginda, fiyat artik eskisi kadar çekici degil!

Güçlü motor

Bu fiyat araligindaki diger motosikletlerden daha üstün sportif motor

Hos motor akiciligi

Yüksek kaliteli elektronik

Uzun boylu sürücüler için iyi ergonomi

Arsiz ses

Sportif sürüs tarzi için saglam süspansiyon

Süspansiyon ayarlanabilir degil

Vasat frenler

Siniftaki diger bisikletlere kiyasla nispeten yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Duke vs KTM 790 Duke

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar