Voge DS800X Rally 2026 vs. Voge DS900X 2025

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

Loading...

Teknik Özellikler – Voge DS800X Rally 2026 ve Voge DS900X 2025 karşılaştırması

Voge DS800X Rally 2026
Voge DS900X 2025
Voge DS800X Rally 2026
Voge DS800X Rally 2026
Voge DS900X 2025
Voge DS900X 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü95,2 HPMotor gücü95,2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.250 dev/dak.
TorkTork81 NmTork95 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyici, Debriyaj sistemleriKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim798 ccmHacim895 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü, Direksiyon amortisörü, Modern elektronikGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Kör Nokta Yardımı, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.380 mmBoy2.325 mm
GenişlikGenişlik910 mmGenişlik940 mm
YükseklikYükseklik1.460 mmYükseklik1.420 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.575 mmAks mesafesi1.580 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
MenzilMenzil461 kmMenzil346 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları119 g/kmKombine CO2 emisyonları99 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5,2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,9 l/100km
Euro NormuEuro NormuEuro 5+Euro NormuEuro 5+

Donanım

DonanımDonanımIsıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, Modern elektronik, Konfor, AydınlatmaDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

A2 sinifindan daha fazla heyecan isteyen, ancak hemen 13.000, 14.000 veya 15.000 Euro ödemek istemeyenler, DS800X Rally’yi test sürüsüne çikarmali. Bu araç çevik, güven veriyor ve sasirtici derecede olgun temel bilesenlere sahip. Erken devreye giren çekis kontrolü ve düsük devirlerde hissedilen sarsintilar hâlâ gerçek birer kusur olarak kaliyor, ancak bu durum aracin güçlü performansini kalici olarak gölgelemiyor. Ileri düzey sürüs destek sistemlerinden vazgeçmek gerekse de, bunun karsiliginda bu fiyat sinifinda alisilageldik olandan daha fazla güç ve donanim elde ediyorsunuz.

çevik ve güven veren yol tutus

dengeli, tamamen ayarlanabilir süspansiyon

hassas bir sekilde ayarlanabilen Nissin frenleri

cazip bir fiyata çok zengin donanim

Çekis kontrolü çok erken devreye giriyor

4.000 dev/dk’nin altinda belirgin yük degisimi tepkileri

motorun güçlü bir ivme kazanabilmesi için yüksek devir gerekiyor

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

Voge DS900X, güçlü temel özelliklere ve cazip bir fiyata çok kapsamli donanima sahip olsa da, sürüs sirasinda henüz tam olarak ayarlanmis gibi görünmüyor. Motor, yol tutusu ve elektronik sistemler, eksiksiz bir macera-turizm paketi olarak ikna edici hale gelmeden önce ince ayarlara ihtiyaç duyuyor.

Yüksek devir araliginda güçlü motor

konforlu oturma pozisyonu

kaliteli görünüm

iyi fren sistemi

kapsamli gezi donanimi

Motor ayarinin düsük devir araliginin üçte birinde uyumsuz olmasi

direksiyon amortisörlerinin fazla sert olmasi nedeniyle direksiyon tepkisinin yavas olmasi

Sürüs sirasinda yanip sönen radar sistemleri can sikici

Quick Shifter yeterince düzgün çalismiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Voge DS800X Rally vs Voge DS900X

Fiyat Voge DS800X Rally

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Voge DS900X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Honda CB125R 2019
VS.
KTM 125 Duke 2017

Honda CB125R 2019 vs
KTM 125 Duke 2017

KTM 950 Supermoto 2007
VS.
KTM 990 Super Duke 2009

KTM 950 Supermoto 2007 vs
KTM 990 Super Duke 2009

CFMOTO 800 NK Sport 2023
VS.
Kawasaki Z900 2022

CFMOTO 800 NK Sport 2023 vs
Kawasaki Z900 2022

BMW F 900 GS 2024
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

BMW F 900 GS 2024 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

BMW S 1000 RR 2019
VS.
Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2019 vs
Ducati Panigale V4 S 2021

Yamaha MT-07 2017
VS.
Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha MT-07 2017 vs
Kawasaki Z900 RS 2018

KTM 790 Adventure 2023
VS.
Aprilia Tuareg 660 2024

KTM 790 Adventure 2023 vs
Aprilia Tuareg 660 2024

Kawasaki Ninja ZX-10R 2007
VS.
Yamaha R1 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2007 vs
Yamaha R1 2006

Kawasaki Ninja 650 2017
VS.
Kawasaki Z 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2017 vs
Kawasaki Z 650 2021

Kawasaki Z650RS 2022
VS.
KTM 690 Duke 2018

Kawasaki Z650RS 2022 vs
KTM 690 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 R 2017
VS.
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 R 2017 vs
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Honda CB 1000 R 2020
VS.
Yamaha MT-09 2021

Honda CB 1000 R 2020 vs
Yamaha MT-09 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
VS.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018 vs
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021