Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs. KTM 690 SMC R 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Loading...

Teknik Özellikler Honda CB1000 Hornet SP 2025 ile karşılaştırıldığında KTM 690 SMC R 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025
KTM 690 SMC R 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap76 mmÇap105 mm
StrokStrok55.1 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü157 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork107 NmTork73.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.7 Sıkıştırma Oranı12.7
HacimHacim1,000 ccmHacim692 ccm

Ön Süspansiyon

ÇapÇap41 mmÇap48 mm
SürüşSürüş118 mmSürüş215 mm

Arka Süspansiyon

SürüşSürüş139 mmSürüş240 mm

Şasi

EğimEğim25 dereceEğim63 derece
KasterKaster98 mmKaster107 mm

Frenler Ön

ÇapÇap310 mmÇap320 mm

Arka Frenler

ÇapÇap240 mmÇap240 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği809 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
AralıkAralık288 kmAralık329 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları136 g/kmKombine CO2 emisyonları96 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.1 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü98 dBSabit gürültü90 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP yeni bir motosikletten daha fazlasidir - bu bir ifadedir. Honda bunu hala yapabildigini kanitliyor. Her açidan etkileyici bir motosiklet yarattilar: motor, sasi, frenler, fiyat-performans orani. Üzerine oturuyorsunuz ve bu seyi nasil kullanacaginizi hemen anliyorsunuz. Bulmaca yok, kötü sürprizler yok. Sadece saf, dürüst performans ve rekabeti eski gösteren bir fiyat. Bu sadece iyi bir motosiklet degil - bu bir oyun degistirici. Honda geri döndü, hem de nasil döndü.

Rakipsiz fiyat-performans orani

en yüksek özellikli amortisör

yüksek kaliteli Brembo Stylema frenler

iyi çalisma davranisina sahip gelismis dört silindir

mükemmel isçilik ve Honda güvenilirligi

basit, sezgisel kullanim

uzun sürüsler için konforlu ergonomi

Motor 6.000 d/d altinda biraz yavas

IMU'suz muhafazakar ABS kontrolü fren performansini sinirliyor

düsük motor devirlerinde zor yük degisimi

birinci viteste çok uzun oran

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Büyük, güçlü bir tek silindir, dengeli bir sasi, 160 kg'in biraz üzerinde bir çeki demiri çekme agirligi ve destek için modern elektronikler - sadece temel veriler bile çok fazla sürüs eglencesine isaret ediyor. 2024 yilinda, SMC-R bazi açilardan biraz tozlanmis olabilir ve artik yola uygun süpermotolarin tartismasiz kraliçesi olmayabilir, ancak hala çok sayida süpermoto eglencesi ve performansi sunabilir.

Güçlü motor

Elektronik, gerektiginde güvenlik veya süpermoto manevralarini destekleyebilir

Stabil, tamamen ayarlanabilir sasi

Çevik sürüs davranisi

Iyi ergonomi

Düsük yakit tüketimi

Harika hizli vites degistirici

Eski LC ekran ve halojen farlar artik güncel degil

Süspansiyon küçük darbeleri daha uyumlu bir sekilde absorbe edebilir

Frenler asiri hassas degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB1000 Hornet SP vs KTM 690 SMC R

Fiyat Honda CB1000 Hornet SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 SMC R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar