BMW R 18 Transcontinental 2022 vs. Honda NT1100 2026

BMW R 18 Transcontinental 2022

Honda NT1100 2026
Loading...
Teknik Özellikler – BMW R 18 Transcontinental 2022 ve Honda NT1100 2026 karşılaştırması
BMW R 18 Transcontinental 2022
Honda NT1100 2026
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Boksör motor | Motor tipi | Uygun |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 107,1 mm | Çap | 92 mm |
| Strok | Strok | 100 mm | Strok | 81,5 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 91 HP | Motor gücü | 102 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 4.750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7.500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 158 Nm | Tork | 112 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 3.000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 5.500 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 9,6 | Sıkıştırma Oranı | 10,5 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | tek plaka, Kuru | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | kardan | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | OHV | Subaplar | OHC |
| Soğutma | Soğutma | Yağ-hava | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 1.802 ccm | Hacim | 1.084 ccm |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, Modern elektronik |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 19 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 65 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 16 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2.640 mm | Boy | 2.240 mm |
| Genişlik | Genişlik | 1.040 mm | Genişlik | 860 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1.695 mm | Aks mesafesi | 1.535 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 740 mm | Koltuk yüksekliği | 820 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 427 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 238 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 24 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 20,4 l |
| Azami hız | Azami hız | 180 km/saat | Azami hız | 200 km/saat |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
| Menzil | Menzil | 413 km | Menzil | 408 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 134 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 116 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 5,8 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 5 l/100km |
Donanım
| Donanım | Donanım | Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Kasa sistemi, Viraj ışıkları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, Ses Sistemi, TFT ekran | Donanım | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, ayarlanabilir ön cam, Modern elektronik, Şarj ve güç, Aydınlatma, Ön cam |
|---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 18 Transcontinental vs Honda NT1100
Fiyat BMW R 18 Transcontinental
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Honda NT1100
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları


















